Le retour de SRT est une excellente nouvelle pour Dodge

"Il est temps de faire à nouveau du bruit". Tel était le mot d'ordre de Dodge concernant le récent retour de la marque SRT. Les mêmes trois lettres qui ornaient l'arrière de la Viper, de la Charger, de la Challenger, et de bien d'autres modèles avant cela. Mais que signifie exactement le retour de SRT ?

Tout d'abord, cela signifie que Tim Kuniskis supervisera désormais toutes les marques nord-américaines, y compris SRT. Il rendra compte directement au PDG de Stellantis, Antonio Filosa. Au-delà de cela, Kuniskis explique comment fonctionnera la nouvelle division performance SRT :

"SRT est une autre case que nous devions cocher alors que nous nous engageons dans un rythme de lancement de produits, permettant plus de performance que jamais auparavant. Nous travaillons avec notre organisation de développement de produits et de technologie pour sélectionner les meilleurs ingénieurs en motorisation et en dynamique du véhicule afin de constituer une équipe digne du nom SRT."

Ces ingénieurs triés sur le volet uniront leurs forces en tant qu'équipe dédiée, supervisant la division Direct Connection de Dodge aux côtés des initiatives de sport automobile nord-américaines de Stellantis. Comme nous l'avons déjà vu, Ram revient en NASCAR, nous ne serions pas surpris de voir Dodge faire de même. Les détails au-delà de cela sont malheureusement encore assez flous. Mais nous avons des idées.

Le récent retour du Hemi V8 chez Ram nous laisse espérer la même chose chez Dodge. Comme nous l'avons déjà vu, les gens ne tombent tout simplement pas amoureux de la Dodge Charger électrique comme l'espérait l'ancienne direction. Les concessions ont du mal à les écouler, proposant des offres de location criantes et des réductions juste pour attirer les clients.

Berline Dodge Charger 2026

Photo : Dodge

La bonne nouvelle est que la Charger Sixpack est en route. Et même si elle perd deux cylindres par rapport à l'ancien Hellcat V8, nous avons déjà loué le puissant nouveau moteur six cylindres en ligne de la marque. Huit cylindres ou non, c'est un excellent moteur.

Ne vous attendez pas à voir le Hellcat V8 ou tout Hemi sous le capot de la nouvelle Charger, malheureusement. Comme nous l'avons déjà rapporté, il n'y a tout simplement pas assez de place dans le compartiment moteur pour l'ancien moteur. Mais nous ne mettrions pas en doute la capacité de Dodge et SRT à trouver une manière d'extraire le maximum de puissance possible de ce six cylindres en ligne.

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Pour les ingénieurs SRT, le reste de la gamme Dodge est essentiellement une page blanche. Aussi amusant qu'un SUV Hornet ridiculement puissant pourrait être (vous vous souvenez que ça existe ?), SRT se concentrera probablement sur l'avenir de la performance chez Dodge.

L'entreprise aurait un nouveau SUV Stealth en préparation pour remplacer l'actuel Durango, qui serait un candidat parfait pour un nouveau traitement Hellcat. Au-delà de cela, nos esprits s'enflamment en imaginant une Challenger renaissante ou le retour de l'emblématique Viper. Mais, il faudra probablement attendre longtemps avant de voir de nouvelles voitures de performance entièrement conçues par les marques Dodge et SRT.

SRT Viper

Photo : Dodge

Et ce n'est pas seulement Dodge. Kuniskis a déclaré que la performance SRT travaillerait sur l'ensemble des marques américaines de Stellantis, y compris Chrysler, Jeep et Ram. Cela signifie que nous pourrions théoriquement voir un nouveau Grand Cherokee SRT, ou le retour de la 300 SRT. Les possibilités sont infinies. Bien qu'il reste encore beaucoup d'informations à obtenir sur le renouveau de SRT, une chose est certaine : c'est une excellente nouvelle pour les amateurs de performance.