Les voitures automatiques les moins chères de 2025
La commodité de la boîte automatique n'est plus réservée aux riches. Voici les voitures sans pédale d'embrayage qui coûtent le moins cher : à partir de 17 150 euros.
Admettons-le : tout le monde n'aime pas rouler en boîte automatique, mais ceux qui l'ont essayée pendant un certain temps ont du mal à s'en passer. Le confort de ne pas avoir à actionner constamment la pédale d'embrayage (qui n'existe pas sur une automatique) et de garder la main droite libre de la prise du levier de vitesse peut devenir addictif et devenir l'unique option possible pour ceux qui aiment la détente.
Cette facilité de conduite devient encore plus évidente lorsque nous circulons dans le trafic urbain chaotique ou dans des zones avec des embouteillages fréquents : dans de telles circonstances, avoir une voiture avec une boîte automatique transforme un grand stress en petit stress, même à bord d'une citadine ou d'une compacte.
Il y a encore quelques années, les voitures avec transmission automatique étaient rares et souvent coûteuses, mais aujourd'hui les choses ont changé et il est possible de voyager confortablement sans dépenser beaucoup. C'est pourquoi nous vous proposons le Top 5 des voitures avec boîte automatique les plus économiques de 2025 qui comprennent à la fois des voitures essence, hybrides et électriques, à partir de 17 150 euros.
Dacia Sandero
La voiture avec boîte automatique la moins chère en 2025 est la Dacia Sandero, en particulier la version Streetway finition Expression qui démarre à 17 150 euros. La 5 portes et 5 places roumaine est également la plus grande de ce classement avec ses 4,08 mètres de longueur et un coffre de 410/1 455 litres.
Dacia Sandero Streetway. À partir de 17 150 euros avec boîte CVT
La Dacia Sandero Streetway Expression TCe 90 CVT est propulsée par un moteur 1.0 trois cylindres essence de 91 CV associé à une boîte automatique CVT à variation continue. Le résultat est un 0 à 100 km/h en 13,4 secondes et une consommation combinée de 5,7 l/100 km.
Kia Picanto
La deuxième place du podium est occupée par la Kia Picanto, la petite coréenne à 5 portes et 5 places qui, avec la boîte automatique montée sur la finition Urban, coûte au minimum 17 800 euros. La longueur est de 3,60 mètres et le coffre a une capacité de 255/1 010 litres.
Kia Picanto. À partir de 17 800 euros avec la boîte robotisée AMT
Sous le capot de la Kia Picanto Urban 1.0 MPi AMT se trouve le moteur 1.0 trois cylindres essence de 63 CV couplé à une boîte automatique robotisée à 5 rapports. L'accélération de 0 à 100 est un peu lente, en 17,2 secondes, mais en contrepartie, la consommation est parmi les meilleures : 5,2 l/100 km.
La première électrique du classement est la Dacia Spring qui démarre à 17 900 euros dans le cas de la finition Expression. La 5 portes à 4 places à batterie mesure 3,70 mètres et a un coffre de 308/1 004 litres.
Dacia Spring. Électrique et avec uniquement une boîte automatique à une seule vitesse
Nous parlons de l'entrée de gamme Dacia Spring Expression Electric 45 qui utilise un moteur électrique unique de 45 CV sur les roues avant et une boîte automatique avec réducteur à un seul rapport. Pour le 0 à 100 km/h, elle prend pas moins de 19,1 secondes, tandis qu'avec une consommation combinée de 14,1 kWh/100 km, la batterie de 26,8 kWh promet une autonomie WLTP de 225 km.
Fiat Grande Panda
La Fiat Grande Panda est née avec la boîte automatique de série, même dans le cas de l'Hybrid qui en finition Pop a un prix de base de 18 900 euros. La nouvelle 5 portes et 5 places de la marque turinoise mesure 3,99 mètres et dispose d'un espace de chargement arrière de 353/1 366 litres.
Fiat Grande Panda Hybrid. Elle aussi avec une boîte automatique, mais à double embrayage
Pour propulser la Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 81kW Pop, le moteur 1.2 trois cylindres "middle hybrid" essence de 110 CV est associé à une boîte automatique à double embrayage eDCT électrifiée à 6 rapports. Elle est la plus rapide du lot pour le 0 à 100 avec ses 11,2 secondes et brille également par sa consommation restant à 5,1 l/100 km.
Leapmotor T03
Pour conclure ce bref guide d'achat des automatiques les plus économiques, la Leapmotor T03, petite électrique chinoise à 5 portes et 4 places, coûte 18 900 euros en finition unique. Elle mesure 3,62 mètres et dispose d'un coffre de 210/508 litres, le plus petit de cette liste.
Leapmotor T03. Électrique et avec transmission automatique à vitesse unique
La Leapmotor T03 est propulsée par un moteur électrique de 95 CV sur les roues avant et une boîte automatique à rapport unique. Pour passer de 0 à 100 km/h, elle met 12,7 secondes, tandis que la batterie de 37,3 kWh et une consommation moyenne de 16,3 kWh/100 km garantissent une autonomie WLTP de 265 km.
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