Voici le premier scooter électrique qui empêche son conducteur de tomber
Doté de plusieurs capteurs et d’un gyroscope, il reste debout même à l’arrêt au feu rouge.
La mobilité électrique et les nouvelles technologies dynamisent aussi le monde de la moto. C’est justement du côté des deux-roues qu’arrive une solution innovante, pensée pour rendre la conduite plus simple et plus sûre.
La start-up Omoway a en effet annoncé le lancement de la production du premier scooter électrique auto-équilibrant. Il s’appelle Omo X et il est capable de rester en équilibre tout seul, une particularité qui rend la conduite plus confortable, surtout à basse vitesse ou à l’arrêt à un feu rouge.
Comment fonctionne la moto qui ne tombe pas
Au cœur du projet se trouve une plateforme technologique baptisée Omo-Robot, qui combine capteurs, gyroscopes, logiciel et un matériel spécifique pour transformer la moto en une sorte de « robot à deux roues ».
Le véhicule intègre une architecture informatique de calcul à haute vitesse ainsi qu’un système de stabilisation qui maintient l’équilibre sans dépendre entièrement du pilote.
Grâce à cette technologie, le scooter peut rester vertical en s’auto-équilibrant. La personne au guidon n’a pratiquement jamais besoin de poser le pied au sol. Un peu comme sur un scooter à 3 ou 4 roues (mais ici, il n’y en a que 2), ou encore à la manière d’un Segway ou de certains engins de micromobilité à une roue qui se pilotent en inclinant le corps et en déplaçant son poids.
Une commercialisation annoncée à court terme
Ces dernières années, plusieurs constructeurs ont commencé à expérimenter des technologies d’auto-équilibrage pour motos et scooters. Yamaha, par exemple, travaille depuis longtemps sur des projets comme « Motoroid », tandis que d’autres entreprises étudient des systèmes similaires pour rendre les véhicules plus stables et plus accessibles.
L’objectif affiché d’Omoway est de faire sortir cette technologie du monde des prototypes et d’en faire un produit concret, capable d’être fabriqué en série et diffusé sur le marché. Destinée en priorité à ceux qui ont peu d’expérience et redoutent les chutes, elle pourrait aussi intéresser toute personne qui se déplace au quotidien sur un scooter.
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