La nouvelle BMW Série 3 avec moteur essence 6 cylindres roule déjà au Nürburgring

Une nouvelle vidéo espion dévoile la prochaine BMW M350 avec un style « Neue Klasse » et beaucoup de caractère.

Photo: Carspotter Jeroen

Par: Fabio Gemelli

Traduit par: Emmanuel Rolland

13 Mai à 17:09

BMW poursuit le développement de la prochaine génération de la Série 3, l’un des modèles les plus importants de l’histoire du constructeur bavarois. Une nouvelle vidéo espion tournée au Nürburgring par carspotterjeroen montre en effet la future BMW M350, version sportive de la berline allemande attendue d’ici la fin 2026. Alors que le marché se dirige rapidement vers l’électrification, la nouvelle Série 3, dont le nom de projet est « G50 », confirme un élément très cher aux passionnés : le six-cylindres en ligne essence.

Le prototype aperçu lors des derniers essais sur le circuit allemand laisse entrevoir des détails importants. Les quatre sorties d’échappement arrière identifient clairement une version M Performance, appelée à reprendre le flambeau de l’actuelle BMW M340i. La future M3 n’arrivera qu’en 2028, tandis que la M350 représentera le sommet de la gamme « traditionnelle » dans les prochaines années.

Le six-cylindres tient tête à l’électrification

Sous le capot de la nouvelle BMW M350 devrait prendre place une version mise à jour du moteur B58, le six-cylindres essence turbo de 3,0 litres qui s’est forgé ces dernières années une solide réputation auprès des passionnés comme des spécialistes. D’après les dernières indiscrétions, la puissance dépasserait les 400 ch, en nette hausse par rapport à l’actuelle M340i xDrive qui affiche 392 ch.

BMW semble donc déterminé à faire vivre l’une de ses architectures mécaniques les plus emblématiques, malgré des normes environnementales toujours plus strictes. Reste toutefois une question importante : la nouvelle M350 pourrait-elle être proposée exclusivement avec la transmission intégrale xDrive ? Un choix qui s’inscrirait dans la stratégie adoptée par de nombreux constructeurs premium, de plus en plus enclins à simplifier les gammes et à mieux gérer la puissance via des systèmes intégrals pilotés électroniquement.

Un design revu, dans l’esprit de la nouvelle BMW i3

Les images du prototype révèlent également une évolution stylistique marquée. La nouvelle BMW Série 3 adoptera un langage de design plus proche de celui déjà vu sur la récente BMW i3 électrique et sur la Série 7 restylée. La face avant devrait conserver des proportions traditionnelles, avec un capot plus long que sur les modèles électriques afin d’accueillir des moteurs essence et diesel.

Galerie: BMW i3 (2026)

Source: BMW

La présence du prototype au Nürburgring confirme que BMW est désormais dans la phase finale du développement. Le célèbre circuit allemand est utilisé par la quasi-totalité des constructeurs sportifs européens pour peaufiner châssis, direction et comportement dynamique à haute vitesse.