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Chez Audi, la sportivité ne s'exprime pas que dans les voitures de série. Loin de là. Elle s'exprime aussi sur les circuits du monde entier, dans différents championnats. C'est ainsi que régulièrement, la firme aux Anneaux nous dévoile des modèles de compétition développés à partir de modèles de série. À commencer par celle qui s'est présentée sur le stand du constructeur au dernier salon de Genève, il s'agissait de la RS 5 DTM qui, comme son nom l'indique, a été préparée pour aller disputer le championnat allemand de Supertourisme.

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D'ailleurs pour prouver que le modèle de compétition est bien dérivé du modèle de série, il suffit de se pencher sur la mécanique puisque l'on retrouve sous le capot le V8 5,0 litres de la RS 5 de série, mais développant ici 500 ch. contre 450 pour la version de route. Deux véhicules aux tempéraments sportifs bien différents évidemment, mais qui se retrouvent pour une vidéo de famille, côte à côte.

Et Audi ne s'est pas arrêté là puisque d'autres modèles de production sont également représentés dans d'autres championnats, comme en LMS par exemple. C'est ainsi que l'on retrouve la RS 3 LMS, présentée en 2016, et qui a fait ses débuts sur piste début 2017 aux 24 Heures de Dubaï. Sous le capot, un quatre cylindres 2,0 litres développant 330 chevaux et permettant d'abattre un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. La RS 3 Berline de série est elle encore plus puissante avec 400 chevaux sortis de son cinq cylindres 2,5 litres.

Enfin, ces quelques vidéos publiées par Audi sont aussi l'occasion de découvrir la "petite" dernière, présentée mi-avril au salon de New York, et qui fera ses débuts dans quelques jours aux 24 Heures du Nürburgring : la R8 LMS ! Réservée au championnat GT4, qui rassemble des voitures assez proches de la version de série, et qui permet notamment de participer à des championnats nationaux comme le FFSA GT chez nous. La R8 LMS reprend 60% des pièces de la voiture de série, dont le V10 de 5,2 litres. En revanche, il produit ici "seulement" 488 chevaux, contre 540 pour la version de série, voire même 610 ch pour la version V10 Plus !

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