Après le lancement du Škoda Kodiaq, son premier SUV sept places, la firme de Mladá Boleslav vient de dévoiler officiellement son nouveau SUV compact, le Škoda Karoq, à l'occasion d'une soirée qui s'est tenue ce jeudi à Stockholm en Suède, en présence de nombreux journalistes et invités de la marque tchèque, venus du monde entier. A l'instar de Kodiaq, le nom Karoq a été inspiré par la langue de la tribu Alutiiq vivant sur l'île de Kodiak en Alaska, avec une association des mots "Kaa’raq" et "Ruq", qui signifient respectivement "voiture" et "flèche".
Nouvelle étape dans la stratégie "Škoda 2025" et l’offensive de la marque sur le marché des SUV, le Škoda Karoq est un SUV compact dynamique, qui remplace le Škoda Yeti dans la gamme. Il revendique un espace à bord généreux, avec un empattement de 2,63 mètres et un coffre affichant une capacité de 521 litres, pouvant aller jusqu'à 1630 litres une fois les sièges arrière rabattus, et même 1810 litres après avoir retiré ces mêmes sièges.
Škoda offre également plus de flexibilité avec une banquette arrière dénommée VarioFlex, proposée en option, qui permet de faire varier le volume de coffre entre 479 et 588 litres, au bénéfice de l'habitabilité aux places arrière. Avec une longueur de 4,38 mètres et une largeur de 1,84 mètre, son look est trapu il se rapproche de son grand frère le Kodiaq, en plus petit bien sûr : on y retrouve sans surprise l'esprit du nouveau style Škoda, avec des lignes sobres et des angles affirmés, de larges protections en plastique ceinturant les bas de caisse, ainsi qu'une signature lumineuse technologique avec la présence de feux Full LED disponibles en option.
À bord, comme à l'accoutumée chez Škoda, nous retrouvons un intérieur particulièrement sobre, doté d'un éclairage d'ambiance à LED sur les contreportes et le tableau de bord, personnalisable avec un choix de dix couleurs. Pour la première fois chez Škoda, le Karoq offre un combiné d'instrumentation 100% numérique, avec la possibilité de personnaliser son affichage selon les préférences de chaque conducteur. L'esprit "simply clever" de Škoda est toujours de la partie, avec des solutions astucieuses tels que le gratte-givre dans la trappe à carburant, le parapluie sous le siège passager ou encore une lampe torche extractible située dans le coffre.
De nombreuses technologies embarquées sont au rendez-vous : les deux choix de systèmes d'infodivertissement à écran tactile proposent, selon les versions, un point d'accès Wi-Fi embarqué, la connectivité internet LTE, des services connectés, ainsi que la prise en charge du mirroring avec Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink. Le Karoq est également compatible avec l'application mobile Škoda Connect, qui permet de configurer, vérifier l'état de la voiture et la géolocaliser depuis un smartphone, qu'il est possible de charger sans fil grâce au logement de chargement par induction.
Les équipements d'aide à la conduite sont nombreux et comprennent notamment l'aide au stationnement, l'assistant de maintien de file, l'assistant de trafic, le détecteur d'angles morts, la lecture des panneaux, l'Emergency Assistant, ou encore le système de freinage d'urgence autonome Front Assist avec détection des piétons. Un nouvel assistant de remorque aide à manœuvrer une remorque pouvant aller jusqu'à deux tonnes.
Sous le capot, nous retrouverons une gamme de deux motorisations essence et trois motorisations diesel du groupe Volkswagen, allant de 115 à 190 chevaux. Tous les moteurs sont conformes aux normes Euro 6, et sont équipés d'une injection directe et d'un turbo, avec récupération d'énergie au freinage et technologie start-stop. Selon les versions, ces motorisations peuvent être associées à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ou à une boîte double embrayage DSG à 7 rapports. Le nouveau bloc essence 1,5 litre TSI est équipé d'un système de désactivation des cylindres, pour réduire ses émissions et consommations, tandis que la version diesel la plus puissante, le 2,0 litres TDI 190 chevaux, est dotée d'une transmission 4x4 et de la boîte DSG7 de série.
Les tarifs détaillés du Škoda Karoq seront dévoilés ultérieurement, mais nous savons déjà qu'ils débuteront à partir de 21'990 euros, et que sa commercialisation aura lieu à l'automne 2017. Pour en savoir plus, rendez-vous au Salon de Francfort, où il sera présenté pour la première fois au public du 14 au 24 septembre 2017.
Photos : Tran Ha / Motor1.com
Galerie: Présentation Škoda Karoq 2017