La gamme est réduite au minimum à son lancement.

Audi vient tout juste d'ouvrir le carnet de commandes de son premier SUV Coupé : l'Audi Q8. Si vous envisagez d'en acquérir un dans l'immédiat, il ne vous faudra pas longtemps pour le configurer puisque la gamme est pour le moins assez restreinte. En effet, la firme allemande propose en France un seul moteur pour le moment, en l'occurence le bloc V6 3,0 litres TDI de 286 chevaux et 600 Nm de couple. Disponible uniquement avec le système de transmission intégrale quattro et la boîte automatique à huit rapports Tiptronic, l'Audi Q8 sous cette configuration peut abattre le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes.

Audi Q8
Audi Q8

De base, le Q8 est doté d'optiques full LED, des jantes de 19 pouces, le hayon électrique, le Virtual Cockpit, le système multimédia MMI sur écran tactile 10,1 pouces, le deuxième écran tactile sur la console centrale pour la climatisation et les aides à la conduite, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, les radars avant et arrière ou encore le freinage automatique d'urgence. Évidemment que serait une Audi sans options ? Il faudra pas exemple ajouter 570 euros pour la caméra de recul ou encore 290 euros pour l'alerte de franchissement de ligne.

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Facturé en entrée de gamme 78'300 euros, vous n'aurez pas le choix au niveau des finitions. En effet, curieusement, une seule finition est proposée pour le moment. Ensuite, il faudra passer par le catalogue des options et de personnalisation pour faire de son Q8 le SUV Coupé que l'on désire. Le pack S line (2310 euros) peut être la bonne option à sélectionner si vous souhaitez lui donner un aspect sportif, tout comme le pack esthétique noir (1480 euros) qui intègre une calandre et des baguettes peintes en noir. Deux types de jantes de 22 pouces sont disponibles également moyennant 5010 euros.

Galerie: Audi Q8 (2018)