Audi a bien l'intention de poursuivre rapidement son offensive sur le marché des voitures électrifiées. En plus d'avoir recréé une gamme complète de véhicules hybrides rechargeables, la marque allemande s'apprête à étoffer son offre de véhicules 100% électriques, qui se limite pour le moment au SUV e-tron. Trois nouveautés sont programmées d'ici 2020 : le SUV coupé e-tron Sportback, la berline e-tron GT et le SUV compact Q4 e-tron.
L'e-tron Sportback, qui dérivera étroitement de l'e-tron, a récemment été approché et doit être dévoilé d'ici la fin de l'année. L'e-tron GT et le Q4 e-tron entreront en scène l'année suivante. Au salon de Genève, Audi a donné un aperçu de l'un comme de l'autre avec deux concepts. Celui préfigurant la berline e-tron GT a déjà été dévoilé dans le cadre du salon de Los Angeles en fin d'année dernière, tandis que celui annonçant le Q4 e-tron vient d'être présenté en avant-première mondiale lors du rendez-vous suisse.
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Parallèlement, Audi développe avec Porsche une nouvelle plateforme pour les véhicules électriques. Il s'agit de la Premium Plateform Electric (ou plus simplement PPE) qui, comme l'explique le constructeur d'Ingolstadt, "sera à la base de plusieurs gammes Audi intégralement électriques couvrant les segments B à D". Les premiers véhicules reposant sur cette architecture doivent arriver sur le marché à la fin de l'année 2021, après le trio que nous venons d'évoquer donc, mais aussi après la Taycan attendue dans les prochains mois. Chez Porsche, la PPE servira par exemple de base au futur Macan électrique.
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