La famille de l'e-tron doit prochainement s'élargir avec un véhicule prenant la forme d'un SUV coupé, l'e-tron Sportback. Préfiguré par un concept en 2017, ce dernier est actuellement en phase de développement. Des photographes viennent d'ailleurs de croiser sa route quelque part dans une région froide du globe.
L'e-tron Sportback paraît forcément plus sage que le concept précité, bien qu'il demeure dans l'ensemble fidèle au design initial. Comme l'e-tron classique, il dispose d'une grille de calandre spécifique et d'un bandeau lumineux reliant les deux feux à l'arrière. La forme et l'architecture des phares semblent également similaires d'un modèle à l'autre.
Pour le moment, Audi n'a pas communiqué les caractéristiques du véhicule. Selon toute vraisemblance, il reprendra la plateforme de l'e-tron, mais aussi sa motorisation, un ensemble tout électrique délivrant jusqu'à 408 ch et 664 Nm de couple avec la fonction boost (360 ch et 561 Nm de couple sans). La batterie de 95 kWh devrait également être reprise. Pour rappel, elle offre environ 400 km d'autonomie sur l'e-tron standard (cycle WLTP).
Audi devrait aussi conserver la planche de bord de l'e-tron et ses nombreux écrans. Le modèle Sportback sera en revanche moins pratique, puisque l'habitabilité à l'arrière et / ou le volume de coffre seront pénalisés par le dessin de la carrosserie.
L'e-tron Sportback sera produit à Bruxelles, aux côtés de l'e-tron classique. Il devrait être présenté cette année puis arriver progressivement sur les routes à partir de 2020. Par la suite, Audi pourrait étoffer la gamme avec des versions plus performantes.
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'Galerie: Audi E-Tron Sportback
