La demande de modèles cabriolets n’est plus ce qu’elle était il y a encore 10 ou 15 ans, mais BMW reste confiant quant à la rentabilité de sa Série 4 Cabriolet. Tout comme le nouveau Z4, la future Série 4 Cabriolet délaissera son toit en acier pour un toit en toile. Pourquoi un tel changement ? D'une part pour alléger le poids de la voiture, et ainsi réduire les consommations et les émissions de CO2, et d'autre part pour gagner en habitabilité, la capote en toile prenant moins de place rétractée qu'un toit en dur.
Malgré un camouflage encore très épais, on remarque bien évidemment que la BMW Série 4 Cabriolet sera similaire esthétiquement parlant à la Série 3. Rappelons que la Série 4 est la variante Coupé à la Série 3, et qu'elle bénéficie elle-même de déclinaisons avec, par exemple, la M4, la version Gran Coupé ou encore le modèle Cabriolet que nous découvrons ici. À l'intérieur même topo, la Série 4 reprendra essentiellement la planche de bord de la Série 3, à un détail près : l'apparition d'une commande d'ouverture et de fermeture du toit.
Nos essais BMW
Sous le capot, BMW devrait avant tout proposer une gamme de moteurs essence, et certainement le quatre cylindres 2,0 litres développant 258 chevaux. Une version plus sportive, dotée d'un six cylindres, n'est pas non plus à exclure. Elle devrait développer 374 chevaux si l'on se base sur la BMW 340i existante. Enfin, est-ce que BMW reconduira une M4 Cabriolet ? Pour le moment, rien est certain. Dans tous les cas il faudra s'armer de patience pour découvrir la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet puisque la version Coupé n'a même pas encore été présentée.
Photos : CarPix
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'Galerie: Photos espion - BMW Série 4 Cabriolet (2020)
