La Hyundai i20 sportive surprise pour la première fois

Avec la i30 N, le constructeur Hyundai a montré qu'il était capable de proposer des modèles à dimension sportive tout à fait aboutis. Désormais, il prépare d'autres voitures pimentées, dont une i20 N qui ira se frotter aux Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST et compagnie.

Si ce modèle n'a, pour l'heure, jamais été évoqué de façon officielle, des rumeurs l'annonçaient depuis un certain temps déjà. Ces quelques photos qui viennent de nous parvenir ne laissent plus de place au doute et montrent que Hyundai est déjà au travail. Comme beaucoup d'autres photos plus ou moins volées, celles-ci ont été prises sur le circuit du Nürburgring, en Allemagne.

L'exemplaire surpris est certainement un des premiers prototypes mis sur la route. Il dispose d'une double sortie d'échappement et de jantes au diamètre important. Il est possible que ces dernières abritent un système de freinage plus performant. La garde au sol réduite suggère que les suspensions ont elles aussi été revues. Le léger maquillage autour des passages de roues pourrait être le signe que les voies ont été élargies. La partie avant n'a pas été modifiée sur ce prototype, mais elle le sera certainement sur le modèle définitif.

Nous ignorons tout de la fiche technique mais ne résistons guère à l'envie de spéculer un peu. Misons sur le quatre-cylindres 1,6 litre T-GDI, un moteur qui, sur le Kona et le Tucson, délivre 177 ch. Hyundai pourrait tout à fait ajouter une poignée de chevaux, comme Kia l'a fait pour la Ceed GT, dotée du même moteur dans une configuration poussée à 204 ch.

Si elle est lancée en 2020 comme cela est pressenti, la version N connaîtra une existence courte, puisque la génération actuelle de i20, lancée en 2014, est plus proche de la fin que du début. D'ailleurs, certains vont jusqu'à se demander si Hyundai n'attendra pas le lancement de la prochaine génération pour intégrer une version épicée au catalogue. Dans ce cas-là, le véhicule figurant sur ces photos serait un mulet avec les dessous de la nouvelle i20 mais la carrosserie de l'actuelle.

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