Un centre de pilotage pour apprendre à conduire le Classe G
Pour que le franchissement n'ait plus aucun secret.
Le Mercedes-Benz Classe G est une voiture pas comme les autres. C'est l'un des rares véhicules à traverser les époques sans prendre une seule ride, il a même été renouvelé l'an dernier pour le plus grand bonheur des amateurs de ce véhicule cubique. Cette année, il souffle sa 40e bougie et pour marquer cet anniversaire, Mercedes-Benz a ouvert un centre de pilotage pour apprendre à le manier sur n'importe quel terrain.
Ce centre d'expérience - G-Class Experience Center - est situé à 15 km de Graz, en Autriche, à proximité de l'usine qui produit le Classe G. Cette installation de 100'000 m2 est composée de différents parcours. Tout est fait pour exploiter au maximum les capacités tout-terrain du Classe G, qui pour rappel, a été lancé pour la première fois dans sa version civile en 1979. Il existe quatre modules d'essais avec une première zone tout-terrain naturelle, une seconde artificielle, un "G-Rock" comprenant différents angles de rampe allant jusqu'à 100 %, et une zone routière conçue pour tester les limites du Classe G en matière de freinage et de slalom.
"Il y a 40 ans, l'association d'aptitudes routières et tout-terrain était un concept révolutionnaire. Pour la Classe G, il s'agit d'une tradition, dans laquelle s'inscrit la version actuelle. Grâce à ses performances technologiques exceptionnelles, la Classe G est devenue une légende, et le reste aujourd'hui encore. Pour marquer comme il se doit ce statut d'exception, nous proposons aux inconditionnels et à tous les clients plusieurs nouveautés phares. J'en suis convaincu : la Classe G va être plus demandée que jamais", Gunnar Güthenke, responsable de la Division tout-terrain au sein de Mercedes-Benz.
Le Classe G est testé et développé non loin de la ville de Graz. Avant de le produire, les ingénieurs de Mercedes-Benz l'éprouvent sur le "Schöckl" ; une montagne qui surplombe la ville de Graz sur laquelle on trouve une piste d'essais très technique longue de 5,6 km.
Galerie: Mercedes G-class Experience Center
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La nouvelle berline phare de BYD veut être la voiture la plus luxueuse de Chine
Cette supercar rare était laissée à l'abandon. Un homme a décidé de la sauver
Alors, quelle décision l'Europe a-t-elle prise concernant les émissions des voitures ?
Dacia 2027 : toutes les nouveautés à venir
Honda dévoile le nom Alpha, le premier SUV électrique mondial de la marque
Les dernières créations Mulliner de Bentley nécessitent 56 heures juste pour la peinture
Émissions auto, Bruxelles recule sur les interdictions