Spartan, un jouet pour circuit limité à 300 exemplaires

En forte croissance ces dernières années, la famille des petites barquettes à sensations accueille un nouveau membre en provenance d'Australie, la Spartan. Rudimentaire et propulsée par un moteur Honda en position centrale, elle semble être l'engin parfait pour les escapades sur circuit.

Le Spartan est la création des frères jumeaux Nick et Peter Pap, qui se sont mis en tête de faire leur propre barquette après avoir créé en 1983 un buggy à cadre tubulaire. Dans sa première configuration, la Spartan était propulsée par un moteur de Ducati 1198S et affichait déjà un poids réduit au maximum. Elle fut achevée en 2011, mais les jumeaux décidèrent d'apporter des modifications par la suite et d'installer un vrai moteur de voiture.

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Le résultat final, c'est cette petite sportive forte en caractère, dont la production sera limitée à 300 exemplaires. La voiture est propulsée par le quatre-cylindres de la Honda Civic Type R. D'après la fiche technique du constructeur, la cylindrée a été portée de 2,0 litres à 2,4 litres et la puissance culmine maintenant à 400 chevaux.

La Spartan reprend donc la recette d'une Ariel Atom 4 ou d'une Vandal One, elles aussi propulsées par le moteur de la Civic Type R. Elle limite son poids à 550 kg grâce à une carrosserie en fibre de carbone.

Un moteur puissant combiné à un poids plume, forcément, cela donne des performances de premier plan, notamment au niveau des accélérations. La Spartan brille par exemple sur l'exercice du 0 à 100 km/h, qu'elle réalise en seulement 2,4 secondes. Elle atteint une vitesse maximale de 245 km/h.

Les personnes souhaitant s'offrir ce petit engin bien sympathique devront débourser 150'000 $. Elles ne devront pas traîner puisque comme nous l'avons dit, Spartan ne commercialisera que 300 unités.

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