DS 3 Crossback BlueHDi 100, le test de consommation réelle

Même s'il n'est parfois pas très ergonomique, le DS 3 Crossback a le mérite d'être le moins énergivore de sa catégorie.

Par: Fabio Gemelli

7 Aoû 2019 à 13:00

Les lecteurs les plus fréquents de la rubrique "test de consommation réelle" savent maintenant que le seuil d'excellence est placé en dessous de 4 l/100 km (pour les véhicules diesel ou essence). Le DS 3 Crossback BlueHDi 100 fait désormais partie de ce club exclusif. Le nouveau SUV compact français de 102 ch à traction avant et muni d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports n'a consommé que 3,75 l/100 km (26,67 km/l) au cours de notre trajet entre Rome et Forli.

Il entre dans le club des SUV les plus sobres

Le DS 3 Crossback excelle également dans la catégorie des SUV et crossovers, puisque les 3,75 l/100 km de consommation placent le nouveau DS 3 Crossback non loin du Peugeot 2008 BlueHDi 120 et du Renault Captur Energy dCi 110 (3,60 l/100 km) ainsi que du grand Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 (3,70 l/100 km).

En haut du classement, nous retrouvons le Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 avec un résultat record de 3,30 l/100 km (30,3 km/l). Derrière le DS 3 Crossback, il y a l'Opel Crossland X et ses 4,15 l/100 km de consommation, le Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 et ses 4,30 l/100 km ainsi que le Fiat 500X 1,6 Multijet 120 ch 4X2 et ses 4,80 l/100 km.

Une bonne tenue de route

Notre voiture d'essai en finition Performance a des phares matriciels à LED, des aides à la conduite contenues dans le DS Drive Assist Niveau III, la peinture métallisée et le DS Connect Nav. Tous ces équipements portent le prix final à plus de 32'000 euros. Le DS 3 Crossback est agréable à conduire et a une bonne tenue de route grâce à la plateforme EMP1, mais l'intérieur a quelques soucis ergonomiques.

Il s'agit notamment du faible espace pour accéder aux sièges arrière, de la faible luminosité au niveau des sièges arrière, des boutons pour lever les vitres situés à l'avant du tunnel central et des commandes de réglage des rétroviseurs placés sur le tableau de bord.

Un record

Comme pour notre trajet entre Rome et Forlì, le DS 3 Sportback BlueHDi 100 montre également un haut niveau d'efficacité sur tous les autres trajets. Le premier résultat important est le 4,4 l/100 km (22,7 km/l) enregistré en usage urbain/extra-urbain, mais aussi, dans le centre de Rome, où le DS 3 Crossback n'a consommé que 6,9 l/100 km (14,4 km/l). Sur l'autoroute, le crossover français marque une moyenne de 5,1 l/100 km (19,6 km/l).

En conduite économique, le crossover n'a consommé que 2,4 l/100 km. En revanche, dans une montée et en mettant le pied au plancher, la consommation atteint 15,1 l/100 km. Le SUV français fait mieux que tous ses concurrents. À l'issue du test, après plus de 850 km à son volant, la consommation moyenne enregistrée par l'ordinateur de bord était de 4,3 l/100 km.

La fiche technique

Modèle	Energie	Puissance	Homologation	Emissions CO2 (NEDC)	Emissions CO2 (WLTP)
DS 3 Crossback BlueHDi 100 Performance Line	Diesel	100 ch	Euro 6d-TEMP	97 g/km	124 g/km

Données

Modèle : DS 3 Crossback BlueHDi 100 Performance Line
Prix de base : 24'500 euros
Date de l'essai : 26/07/2019
Prix du carburant : 1,479 euro/l (Diesel)
Nombre de kilomètres parcourus : 853 km
Kilométrage au début de l'essai : 2573 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 80 km/h
Pneumatiques : Michelin Primacy 4 - 215/55 R18 99V S1 XL

Consommations

Moyenne "réelle" : 3,75 l/100 km (26,67 km/l)
Ordinateur de bord : 3,7 l/100 km
À la pompe : 3,8 l/100 km

Coût à l'usage

Dépense "réelle" : 19,97 euros
Dépense mensuelle : 44,37 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 361 km
Quelle distance avec un plein ? 1093 km