Toujours carré, mais avec un look modernisé.

Après avoir vu une maquette de l'intérieur en février dernier, suivie quelques mois plus tard de la silhouette du véhicule telle qu'elle apparaît sur le tableau de bord, le tout nouveau Defender est de nouveau en fuite sur les réseaux sociaux. Surpris sur le plateau de tournage du 25e film de James Bond surnommé "No Time To Die", le célèbre tout-terrain est apparu sans camouflage aucun, révélant ainsi une bonne partie de son design. Et ses formes toujours aussi... carrées !

Il semble que la nouvelle génération de Land Rover Defender conservera la forme cubique de son prédécesseur légendaire, mais avec une touche beaucoup plus moderne compte tenu du fait que le design semble se conformer aux derniers modèles Range Rover. Exit les phares ronds de base du Defender historique, le modèle 2020 adoptera des faisceaux carrés qui lui donneront une apparence plus robuste.

 

On remarque également son capot plat, habillé de plaques métalliques de protection, le treuil avant, les gros passages de roues, et ce qui semble être les traditionnelles fenêtres "Alpine", ces percées latérales entre le vitrage latéral et le toit, bien qu'elles soient moins visibles ici en raison de la carrosserie noire du Defender. Le SUV semble avoir un débattement de suspension important à en juger par l'espace dans le passage de roue, tandis que la garde au sol est également assez généreuse - idéale pour des escapades en terrains difficiles.

Dans l'ensemble, ce Defender de nouvelle génération emprunte ses traits de design au concept DC100 d'il y a plusieurs années, ce qui peut être une bonne ou une mauvaise chose selon que vous êtes un fan ou non du concept 2011. Bien qu'il ait l'air plus sophistiqué que l'ancien, on imagine que beaucoup de fans de Land Rover auraient préféré qu'il reste plus rustique et proche de l'original. 

Il n'est pas surprenant que le Defender 110 ait été vu sur le plateau de tournage de James Bond. Les rapports indiquent en effet qu'il s'agira de la première version à être mise en vente dès octobre 2019, le Defender 90, plus petit, devant suivre en mars 2020. Quant au Defender 130 de huit places, il faudra attendre encore un an. Ce dernier devrait reprendre l'empattement du 110, mais avec une longueur allongée probablement due à un porte-à-faux arrière étiré permettant une plus grande capacité de chargement.

Land Rover dévoilera le Defender 110 le mois prochain pour affronter un autre SUV de bonne réputation et récemment modernisé lui aussi, qui existe depuis des décennies, le Mercedes Classe G.

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