Ces dernières années, le groupe Volkswagen s'est ruiné à la suite du scandale du Dieselgate en devant payer d'énormes amendes. Dans le même temps, le conglomérat automobile allemand a beaucoup investi dans l'électrification, on pourrait donc penser que l'argent est un peu juste en ce moment. En fait, ce n'est pas le cas puisque Wolfsburg continue d'investir dans des modèles de niche.
Un exemple frappant est le T-Roc Cabriolet, un SUV à toit ouvrant que personne n'a vu venir. Préparez-vous à recevoir un autre modèle de niche, car le Shooting Brake Arteon va faire sa grande entrée. En prévision d'une révélation prévue pour le 24 juin, cette nouvelle version de l'élégant coupé 4 portes de VW fait des débuts inattendus grâce aux photos du bureau des immatriculations chinoise, qui montrent la version plus pratique de la recette Arteon.
L'Arteon semble beaucoup compter pour Volkswagen :
Fait amusant : l'Arteon porte l'ancien nom de "CC" dans la République populaire. Il semble que le modèle chinois adopte une configuration de type Alltrack avec une suspension relevée et un habillage de carrosserie en plastique. Il reste à voir si la version européenne sera également dotée d'une configuration inspirée des SUV ou si les personnes vivant sur le Vieux Continent auront une version normale. Nous savons pertinemment qu'une Arteon R Shooting Brake est à l'ordre du jour, et ce dérivé épicé n'aurait pas beaucoup de sens en berline SUVisée, imaginez une RS6 Allroad. Ou bien est-ce là son génie ?
Certains diront que l'Arteon shooting Brake est un produit redondant puisqu'il chevauche la place de la Passat Variant (et apparement la place de l'Alltrack aussi). Cependant, VW pense qu'il y a des gens qui sont prêts à payer plus cher pour une voiture identique, mais avec un peu plus de style. C'est pourquoi ils ont développé l'Arteon en premier lieu.
Le style extérieur ne nous surprend pas du tout (mis à part le côté berline SUV), car la voiture est exactement comme nous l'avions prévu. Cela dit, nous avions espéré que la version familiale de l'Arteon aurait des feux arrière différent pour la séparer du fastback, mais ils sont presque identiques. Il y a deux niveaux de finition différents présentés ici, la voiture finie en Turmeric Yellow étant probablement une variante R-Line toutes options.
Le blanc portant le badge "330 TSI" a un moteur à essence 2,0 litres turbo de 184 chevaux, tandis que le jaune semble avoir le badge "380 TSI" avec un quatre en ligne turbo de 220 chevaux. En Europe, l'Arteon R (et sa version fastback) devrait au moins égaler les 330 ch de la très attendue Golf R.
Nous aurons tous les détails et les images dans quelques jours car le lifting de l'Arteon sera présenté le 24 juin prochain, ainsi que la révélation de notre Arteon Shooting Brake.
Galerie: VW Arteon Shooting Brake
Source: AutoHome