Une ode à la Série 6.

La BMW Série 6 est une voiture très connue de la gamme bavaroise. La première génération (E24) fut lancée en 1976 pour se terminer en 1989 et ensuite disparaître du marché jusqu'en 2004, année qui marque son grand retour (avec une place permanente au catalogue depuis lors). Mais aujourd'hui nous nous posons une question : sous quelle forme serait apparue la E24 si elle était sortie à notre époque ? 

Et en voyant le rendu, vous êtes en droit de dire qu'il s'agit en quelque sorte de la Série 8. Et vous auriez raison de souligner son lien de parenté avec la 8 puisque c'est le vaisseau-amiral des coupés chez BMW, tout comme la 7 est la figure de proue des berlines. Cependant, ce dessin reprend avec une certaine fidélité l'idée que se faisait Paul Bracq du dessin d'un coupé sportif luxueux.

BMW Série 6 E24 2020
BMW Série 6 E24 2020
BMW Série 6 E24 2020

C'est Grigory Butin, un ancien designer de Volkswagen, qui est à l'origine de cette création. Grand passionné d'anciennes BMW, l'artiste russe voulait réinterpréter la E24 plutôt que lui rendre un hommage. Voilà pourquoi on retrouve des points clés, comme l'avant en nez de requin avec le pare-chocs avant et sa petite lame, ou encore le becquet sur la malle arrière.

Cependant, le dessin de la firme munichoise a beaucoup évolué. Et ça Grigory Butin l'a bien compris. On retrouve donc des optiques très modernes, fines et allongées reprenant tout de même l'iconique signature lumineuse BMW avec quatre points.

BMW Série 6 E24 2020

Mais on reconnaît également la voiture pour son toit, ses piliers fins et sa fuite sur une immense malle de coffre. Si vous voulez notre avis, c'est la partie du dessin que nous préférons le moins. Enfin, on arrive sur les feux arrières. Sur la E24 de 1976, ils sont simplement en forme de pavé droit. Et sur notre rendu ici présent, ces derniers sont tout aussi simples, puisqu'il s'agit d'une simple ligne de LED, une idée assez éloignée des codes actuels.