La Dacia Spring électrique coûterait moins de 13'000 euros

Certaines rumeurs font du SUV urbain la voiture électrique la moins chère d'Europe.

Dacia Spring (2021)

Aurélien Attard

Par: Aurélien Attard

10 Mar 2021 à 17:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Alors que la phase de commande de la Dacia Spring, premier modèle électrique de la marque low cost, approche à grands pas, le prix de la citadine au look de SUV aurait fuité. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que Dacia frappe fort.

Retrouvez les prix officiels de la Dacia Spring !

Dacia Spring - À partir de 12'403 € !

Dacia met ses concurrents K.O.

Un membre du forum français Worldscoop, consacré aux actus et rumeurs de l'industrie automobile, avance des prix record pour la Spring. Ainsi, la finition Confort serait disponible à partir de 16'990 €. Le bonus écologique est applicable à hauteur de 27 % du coût d'acquisition, soit 4'587 € au total, rabaissant le prix sous la barre des 13'000 €. Du jamais vu en Europe !

Le tarif de la finition Confort Plus sera légèrement plus élevé : 18'490 € sans le bonus puis 13'498 € après application de celui-ci.

Nous devrions voir la Spring débarquer sur les routes de l'Hexagone avant la fin de l'année, les premières commandes devraient être passées pendant le printemps. Le modèle rejoindra la Renault Twingo, la Skoda Citigo e-iV ou la Volkswagen e-up! sur le marché des citadines électriques abordables.

Finition Prix de base Prix avec bonus écologique Confort 16'990 € 12'403 € Confort Plus 18'490 € 13'498 €

Galerie: Dacia Spring (2021)

Dacia Spring (2021)

Sous le capot

Côté technique, la batterie de 26,8 kWh de la prochaine Dacia alimente un moteur de 44 ch pour 125 Nm de couple. L'autonomie annoncée par le constructeur est de 225 km en cycle mixte, selon le cycle WLTP. On atteint 295 km d'autonomie en cycle urbain, ce qui permettra aux conducteurs des grandes agglomérations d'utiliser la Spring de manière quotidienne.

Pour les temps de recharge, il faut compter environ 14 heures pour une recharge à 100 % sur une prise domestique de 2,3 kW. Le temps est réduit à 8h30 pour une recharge complète sur une Wallbox de 3,7 kW et à moins de 5 heures sur une Wallbox de 7,4 kW.

Source: Worldscoop

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Dacia, deux premières à Paris 2026 : une segment C et une nouvelle voiture « emblématique »

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Qui gagne et qui perd parmi les Big 3 de l’auto européenne ? Les chiffres

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Les nouveautés Renault au Salon de Paris 2026

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Dacia : des mises à jour majeures pour les Sandero, Duster et Spring