La supercar BMW M1 n'a pas eu de véritable successeur depuis sa disparition en 1981. La BMW Nazca C2 du début des années 90, également dessinée par Giorgetto Giugiaro d'Italdesign, aurait été une candidate probable mais la marque allemande a décidé de ne pas en faire un véhicule de série. Quant à la i8 hybride à moteur central, sa légitimité comme héritière est plus que discutée.
Le concept de supercar hybride BMW Vision M Next de 2019 a suscité un certain espoir pour une super voiture de sport. Le constructeur automobile a même dit qu'il en ferait une à condition qu'elle suscite un réel intérêt. Là encore, cela ne s'est jamais produit.
Galerie: BMW Vision M Next Concept
Mais cela ne signifie pas que BMW a déjà fermé ses portes pour fabriquer sa propre supercar, un successeur de la M1. Dans une interview accordée à Autocar, le patron de BMW M, Frank van Meel, a déclaré qu'il s'agissait toujours d'une possibilité à envisager.
"En tant que fan d'automobile, nous rêvons toujours de faire de telles voitures. Cela ne signifie pas que nous les ferons, mais nous continuons à explorer ces idées", a déclaré van Meel.
"J'essaie toujours de comprendre comment cela [pourrait] fonctionner", a-t-il ajouté.
Le concept Vision M Next pourrait ne pas avoir atteint la production, en partie parce que le XM est devenue la priorité de l'entreprise. Van Meel a poursuivi en disant que BMW M n'a pas besoin de prouver qu'elle est une entreprise sportive et qu'une supercar n'est pas absolument vitale pour la marque M.
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"Ce n'était pas la priorité numéro un, mais du point de vue du cœur, c'est toujours une priorité élevée, et c'est ce que nous recherchons en permanence", a conclu M. van Meel.
La BMW XM est l'avenir de la marque M et un modèle autonome pour l'entreprise. Il serait intéressant de voir une sœur rabaissée juste à côté, mais pour l'instant, on ne peut que se montrer patient. Malgré tout, il est bon de savoir que le constructeur automobile n'a pas encore fermé la porte à cette idée !
Source: Autocar