Ces dernières années, des mesures ont été prises pour éliminer les ventes de nouvelles voitures à moteur à combustion d'ici à 2035. Ce changement a d'abord laissé des marques comme Ferrari dans l'embarras, car l'essence de ses voitures tourne en partie autour de l'excitation viscérale d'un puissant moteur V8 ou V12. Toutefois, à mesure que la législation évolue, elle ouvre de plus en plus la possibilité aux voitures à moteur à combustion de vivre au-delà de 2035 si elles fonctionnent avec des carburants respectueux de l'environnement.
Alors que la législation continue d'évoluer, Ferrari va de l'avant et prévoit de lancer sa première voiture électrique en 2025. Selon son PDG, Benedetto Vigna, le constructeur automobile est également en passe d'atteindre son objectif de neutralité carbone d'ici à 2030. Cependant, M. Vigna a rapidement ajouté que le développement des carburants de synthèses progressant plus rapidement que prévu, cela signifie que "le moteur à combustion interne a encore beaucoup à faire".
"La discussion qui a eu lieu il y a quelques semaines sur l'adoption de l'e-carburant, je pensais que cela arriverait en 2025 ou 2026", a déclaré M. Vigna. "C'est très bien pour nous parce que vous pouvez faire rouler une voiture avec un carburant qui est neutre. Je pense que les deux sont très compatibles, et cela renforce notre stratégie".
Cette stratégie reste très discrète chez Ferrari, qui a fourni très peu d'informations sur l'évolution de ses produits. S'il est évident qu'elle continuera à développer des moteurs à combustion, Ferrari n'a pas encore fourni de détails. M. Vigna s'est contenté de dire que le constructeur automobile continuerait à lancer des véhicules hybrides, électriques et à moteur à combustion.
Ferrari a également gardé le secret sur son premier véhicule électrique. Dans une interview accordée au magazine Top Gear l'année dernière, M. Vigna a déclaré que le premier véhicule électrique de l'entreprise serait "unique, une véritable Ferrari". Cette semaine, il a ajouté que les fournisseurs avaient été identifiés et que le véhicule était presque prêt à faire ses débuts.
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Les dernières propositions de l'UE exigent que les nouveaux véhicules à moteur à combustion fabriqués après 2035 fonctionnent exclusivement à l'e-carburant. Cette exigence signifie que les moteurs existants doivent être révisés pour répondre aux nouvelles règles. Ferrari n'a pas indiqué si elle allait retravailler ses moteurs V6 et V8 actuels ou si le développement de nouveaux moteurs était en cours.
Source: Autocar