Roush F-150, le pick-up 5.0 V8 de 715 ch

La puissance n'est jamais de trop aux États-Unis, et il existe désormais plusieurs préparateurs qui mettent quotidiennement la main sur les puissants moteurs 8 cylindres qui équipent les SUV et les pick-up. Et c'est précisément le cas de Roush, l'entreprise qui se targue d'une très longue collaboration avec Ford, qui présente la dernière évolution de son kit de suralimentation pour le F-150 de 2024. En voici les détails.

Plus de puissance et plus de plaisir

Le kit de suralimentation développé par Roush pour la dernière Ford F-150 est dédié au V8 de 5,0 litres de l'Ovale Bleu et augmente la puissance de la polyvalente jusqu'à celle du Raptor R, du moins sur l'asphalte.

La star du kit est évidemment le gros compresseur R2650 avec des rotors à quatre lobes et une cylindrée de 2,65 litres. Selon Roush, ce composant est doté de roulements plus grands et d'engrenages de distribution plus épais pour une plus grande durabilité. Il est livré de série avec un refroidisseur intermédiaire agrandi pour aider à maintenir les températures à un niveau bas.

Ford F-150 Roush 2024

Foto di: Roush Performance

 Uniquement avec de l'essence à 100 octanes

Mais ce n'est pas tout. En effet, le kit comprend également un nouveau réservoir de liquide de refroidissement et un nouveau radiateur, conçus pour optimiser le refroidissement dans les situations de forte charge comme le remorquage, de nouvelles bougies d'allumage, l'ajout d'un amortisseur de vilebrequin et une nouvelle calibration du moteur pour que le tout fonctionne en harmonie avec le carburant premium.

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Le résultat est une puissance de 715 ch, soit une amélioration de 304 ch par rapport à un V8 5,0 litres standard. Si le kit est installé par un concessionnaire Ford ou un technicien agréé, Roush couvre le tout avec une garantie de trois ans et 36 000 miles (environ 30 000 km). Cette puissance a toutefois un prix. Le kit de suralimentation pour le F-150 2024 coûte 8 649,99 $ (environ 8 500 € au taux de change actuel), hors installation.