Ça commence : Volkswagen vient de vendre une usine en Chine

Volkswagen prend des décisions difficiles pour tenter de réorienter ses activités commerciales. Le constructeur automobile est confronté à de forts vents financiers contraires et cherche à réduire ses coûts, ce qui pourrait inclure la fermeture d'usines en Allemagne pour la première fois. Les « raisons économiques » affectent déjà les usines en dehors du pays d'origine de VW, qui a annoncé aujourd'hui la vente d'une usine et de deux pistes d'essai en Chine.

Volkswagen vend l'usine qu'il exploite en tant que coentreprise avec SAIC dans la région chinoise du Xinjiang. Cependant, Volkswagen a également annoncé qu'elle étendait son partenariat avec la société chinoise, promettant d'introduire 18 nouveaux modèles d'ici 2030 et prolongeant leur accord jusqu'en 2040. Les deux premières nouvelles voitures, toutes deux électriques, arriveront dès 2026.

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La vente de l'usine de la région du Xinjiang intervient après des années de pressions extérieures pour quitter la région où les organisations de défense des droits de l'homme ont révélé des abus à l'encontre de la population locale ouïghoure, notamment le travail forcé, selon Nikkei Asia. Tant Pékin que les responsables de Volkswagen ont nié tout abus dans cette région.

En début de semaine, Thomas Schafer, PDG de la marque VW, a révélé qu'il ne voyait pas comment l'entreprise pourrait atteindre ses objectifs sans la fermeture d'au moins une usine en Allemagne. Des licenciements sont également à prévoir, même si le comité d'entreprise de la société estime que le constructeur automobile pourrait les éviter en réduisant les salaires.

Quoi qu'il en soit, Volkswagen a un chemin semé d'embûches pour faire face à l'augmentation des coûts, à l'intensification de la concurrence et à la baisse des ventes sur certains marchés importants. Ce n'est pas une formule gagnante, mais le constructeur peut y remédier s'il prend les bonnes mesures, qui incluront probablement d'autres fermetures d'usines à l'avenir.