Nous adorons cette Rolls-Royce Paris-Dakar
Avec le corps d'un saint et l'âme d'un pécheur, cette Rolls à moteur à petit bloc a été construite pour conquérir le désert avec style.
Pourriez-vous vous procurer cette pièce d'exception ? À une époque où tout, des " véhicules d'activité sportive " de luxe aux Porsche d'époque, a été lifté, doté d'une suspension et conditionné pour la circulation dans les centres commerciaux, il est rafraîchissant de savoir que de véritables héros ont existé avant le battage médiatique.
Voici l'un de ces héros : Une Rolls-Royce Corniche commandée par un playboy français pour un assaut en règle du rallye Paris-Dakar.
Thierry de Montcorgé a commandé cette Rolls des années 70 pour l'épreuve de 1981 qui, comme toujours, reliait Paris à Dakar, la capitale du Sénégal. Le cœur soyeux de la Corniche a été remplacé par un V8 Chevrolet de 5,7 litres, ce qui a permis d'augmenter la puissance d'environ 100 chevaux, tandis que le châssis a été réaménagé avec des éléments robustes provenant d'un Toyota Land Cruiser de l'époque.
Peut-être le plus impressionnant : la carrosserie a été remplacée par des panneaux en plastique léger, puis recouverte de sponsors de luxe. Le parfum « Jules » de Christian Dior a donné son nom et son image à la voiture, qui a connu son destin vers la fin de l'événement, lorsque... qui a mis ce maudit arbre dans le désert de toute façon ?
Rolls-Royce Paris-Dakar Rally Raid
Le sponsoring de Dior a été obtenu lors d'un déjeuner avec Dior lui-même, selon de Montcorgé. Motorsport Magazine a publié un magnifique profil de de Montcorgé, qui regorge de petits détails. Il regorge de détails sur la façon dont la voiture a été conçue, construite et payée.
Lors d'une récente vente aux enchères, Jules a été vendue pour la somme étonnante de 630 000 dollars, ce qui en fait certainement la Rolls de rallye raid la plus chère de la planète. Quelle voiture !
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