Volkswagen pourrait ne pas fermer ses usines allemandes

Volkswagen est confronté à une crise financière, mais il pourrait y avoir une solution qui ne se limite pas à la fermeture d'usines en Allemagne. Les négociations en cours rapporteraient un accord qui permettrait de poursuivre les activités au moins jusqu'en 2030. Toutefois, cet accord n'est pas sans concessions.

Les détails ne sont pas connus et rien n'est officiel. Selon un rapport de Bloomberg, la direction de VW serait disposée à maintenir les usines ouvertes et à rétablir les accords de sécurité de l'emploi si les travailleurs renoncent au versement de primes. En outre, Volkswagen déplacerait la production de la Golf de Wolfsburg vers une usine au Mexique et réduirait la production de véhicules électriques de marque VW dans la grande usine de l'entreprise à Zwickau. Cette usine fabrique actuellement des VE pour VW, Audi et Cupra.

Photo: Audi

Le rapport cite des sources anonymes familières avec les négociations, soulignant que les pourparlers sont toujours en cours. VW ne fait aucun commentaire pour l'instant.

Si la nouvelle est exacte, il s'agit d'un revirement majeur par rapport à la position de VW selon laquelle les fermetures d'usines sont nécessaires à sa survie. Il y a à peine un mois, Thomas Schaefer, PDG de la marque VW, a déclaré à la publication allemande Welt am Sonntag que l'entreprise ne voyait pas d'issue sans la fermeture d'au moins une usine. Dans le même temps, le comité d'entreprise de VW, dirigé par les salariés, a proposé des réductions salariales importantes et la suspension des primes comme alternative à la fermeture d'usines. Le comité et le syndicat IG Metall ont menacé d'organiser des grèves massives contre VW en cas de fermeture.

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VW n'a jamais fermé d'usine sur son marché national, l'Allemagne. Lorsque toute cette mêlée a commencé, la grande usine d'Osnabrück et l'usine plus petite de Dresde du constructeur automobile étaient au centre des préoccupations concernant d'éventuelles fermetures. Dresde est une usine à faible volume qui complète la production de l'ID.3 à Zwickau. Osnabrück fabrique les Porsche 718 Boxster et Cayman, ainsi que le cabriolet T-Roc. La production de ces trois modèles devrait bientôt prendre fin, mais Porsche a du mal à trouver des remplaçants électriques à la 718.

À ce stade, on ne sait pas si un accord officiel sera conclu avant la fin de l'année.