CATL prépare sa quatrième usine de batteries en Europe
Le coprésident Jian anticipe les prochaines actions du géant chinois.
Allemagne, Hongrie, Espagne et un autre site, toujours en Europe. CATL, le géant chinois des batteries pour voitures électriques, annonce la création de sa quatrième usine sur le Vieux Continent. Les détails de l'opération, tels que le début de la production et la capacité de l'usine, ne sont pas connus, car de plus amples informations ne seront révélées qu'à la fin de l'année, mais le coprésident Pan Jian anticipe les intentions de l'entreprise.
La déclaration a pour cadre le Forum économique mondial de Davos, en Suisse, où Jian annonce une future collaboration avec un fabricant européen, qui s'ajoutera à celle avec Stellantis officialisée en décembre.
D'autres usines de batteries CATL en Europe
C'est là, précisément à Saragosse, que le géant de l'Est produira jusqu'à 50 GWh de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) par an à partir de 2026. Le seuil précis dépendra toutefois de "l'évolution du marché de l'électricité en Europe" et du "soutien continu des autorités espagnoles et de l'Union européenne".
Le démarrage des lignes de production dans la zone industrielle allemande d'Erfurter Kreuz, dans le Land de Thuringe, est prévu pour décembre 2025. L'objectif est d'atteindre 24 GWh par an de batteries. Entre-temps, les travaux se poursuivent pour achever l'usine de Debrecen, en Hongrie, où CATL prévoit de produire 100 GWh de batteries.
Source: Electrek
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Stellantis et Dongfeng envisagent une coentreprise européenne dédiée aux ventes, à la production et à l’ingénierie
L'un des meilleurs V8 de Chevrolet a disparu, mais "quelque chose d'important" se prépare
Elles devaient conquérir l'Europe, mais les kei cars débarquent en Chine
L'entreprise italienne Italdesign souhaite s'implanter aux Etats-unis
Xpeng souhaite produire des voitures électriques en Europe en utilisant les usines de Volkswagen
Audi A2 e-tron (2026) : le développement du compact progresse
Des modèles Jeep et Peugeot fabriqués en Chine partent à la conquête du monde