Combien de VE ont été vendues dans le monde en janvier ?

La Chine domine le classement avec 700 000 immatriculations de véhicules. Suivi par l’Europe et, plus loin, par les USA.

Photo: BYD

Par: Francesco Barontini

13 Fév 2025 à 16:46

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En janvier, 1,3 million de véhicules électriques ont été vendus dans le monde. C'est ce qu'indique la société d'analyse Rho Motion, basée à Londres, qui a établi un classement des immatriculations par zone géographique.

Par rapport à décembre 2024, la baisse est importante (-35%), mais le dernier mois de l'année dernière a connu des chiffres records. En revanche, par rapport à janvier 2024, le bond en avant est important : +18%.

La Chine domine le marché

Si l'on examine la situation dans les différents "macro-marchés", on constate que plus de la moitié des volumes sont l'apanage de la Chine, qui atteint à elle seule 0,7 million. Au pays du Dragon, la croissance en glissement annuel a été de 12 %, tandis que la baisse par rapport à décembre 2024 a été de -43 %, également en raison de la présence du Nouvel An chinois et des congés qui y sont liés.

BYD ATTO 3

L'Europe, y compris les pays de l'AELE et le Royaume-Uni, arrive largement en deuxième position avec 0,25 million d'immatriculations de véhicules zéro émission. Ici aussi, la croissance d'une année sur l'autre a été bonne, mais les chiffres sont négatifs par rapport à décembre 2024 : +21% et -19%.

L'Amérique du Nord (États-Unis et Canada) et le reste du monde ont tous deux enregistré des ventes de voitures électriques de 0,13 million. Toutefois, dans le premier cas, la croissance en glissement annuel a été de 22 %, dans le second de 50 %, ce qui montre que d'autres marchés s'intéressent de plus en plus à la mobilité alimentée par des batteries. Dans les deux cas, on observe une baisse par rapport à décembre 2024, de 28 % pour les États-Unis et le Canada et de 4 % pour le reste du monde.

Pays	ventes Janvier '25	VS janvier 24	VS décembre 24
Chine	1,3 million	+12%	-43%
Europe	0,7 million	+21%	-19%
Amérique du Nord	0,13 million	+22%	-28%
Reste du monde	0,13 million d'euros	+50%	-4%

Les yeux rivés sur l'Europe et les États-Unis

Commentant ces données, Charles Lester, analyste chez Rho Motion, souligne que le marché chinois, hormis la forte baisse à partir de décembre 2024, poursuit une trajectoire linéaire et confirme une certaine solidité, même s'il ne fera pas de chiffres mirobolants en février.

La Renault 5 est l'une des petites voitures les plus populaires sur le Vieux Continent.

L'Europe et les Etats-Unis sont cependant à surveiller de plus près. Le Vieux Continent doit faire face à des pénalités sur les émissions de CO2 et maintenir les chiffres à un niveau élevé pour éviter que les constructeurs n'aient à payer trop d'argent pour avoir dépassé les limites.

Les États-Unis, en revanche, tentent de comprendre les conséquences de l'administration Trump sur les incitations et les avantages fiscaux. Certains modèles ont déjà perdu la chance de profiter des concessions mises en place par Joe Biden et on s'attend à ce que le marché subisse une certaine pression plus tard dans l'année.