Un nouveau SUV à essence arrive en Europe : il s'agit du KGM Actyon
Il est actuellement disponible en Allemagne à partir de 35 790 euros.
Ne l'appelez pas SsangYong. Comme vous le savez, la marque a récemment été rebaptisée KGM et parmi les nouveautés à venir en Europe, il y a un SUV à essence : l'Actyon. Il est actuellement disponible en Allemagne, à partir de 35 790 euros.
Ce coupé SUV marque le début d'une nouvelle ère pour la marque sud-coréenne, qui cherche à séduire les clients avec un design sportif et élégant, caractérisé par une ligne de toit descendant vers l'arrière.
Dimensions, design et intérieur
Le KGM Actyon a un look sportif et robuste, avec des barres de toit noires, un becquet arrière intégré et des jantes en alliage de 20 pouces.
L'Actyon, long de 4,74 mètres, est en concurrence avec des modèles tels que le Skoda Kodiaq (4,76 mètres) et le Volkswagen Tayron (4,77 mètres). À bord, le constructeur promet « d'excellentes conditions d'espace », offrant aux passagers, même sur les sièges arrière, une grande liberté de mouvement au niveau de la tête et des jambes. Pour l'instant, nous savons seulement que le coffre a une capacité qui varie de 668 à 1 120 litres, selon la configuration des sièges.
KGM Action (2025), le tableau de bord
KGM Action (2025), il bagagliaio
Le tableau de bord est dominé par un écran panoramique : en plus d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, il y a un écran tactile de même taille pour la navigation, la radio numérique DAB+, la caméra de recul et l'intégration du smartphone via Apple CarPlay et Android Auto.
L'équipement de série comprend des feux de jour à LED, une climatisation automatique à deux zones, des capteurs de stationnement arrière, des rétroviseurs extérieurs réglables, rabattables et chauffants électriquement, un volant multifonction en cuir, des capteurs de lumière et de pluie, ainsi que des vitres arrière et latérales teintées.
Moteurs, prix et équipements
L'Actyon est équipé d'un moteur turbo essence de 1,5 litre qui délivre 120 kW (163 ch) et peut être associé à une transmission automatique et à une transmission intégrale.
KGM Action (2025)
En matière de sécurité, ce SUV est équipé de huit airbags et de nombreux systèmes d'assistance à la conduite, dont l'assistant de freinage d'urgence, l'assistant de feux de route, l'assistant de maintien de voie, l'avertisseur de sortie de voie et la détection de fatigue. Le contrôle de stabilisation de la remorque aide à prévenir les oscillations, facilitant ainsi la conduite avec une remorque.
En Allemagne, il existe trois niveaux d'équipement. La version de base « Core » (à partir de 35 790 euros) offre de série des sièges avant et arrière chauffants en cuir. Les sièges avant sont également réglables électriquement et ventilés, avec un soutien lombaire pour le conducteur.
À partir de la version intermédiaire « Bliss » (en Allemagne, le prix catalogue commence à 39 450 euros), s'ajoutent la surveillance des angles morts et l'avertisseur de circulation transversale. Ce niveau comprend également une transmission automatique à six rapports, un rétroviseur intérieur auto-obscurcissant, des capteurs de stationnement avant et un système d'accès sans clé Smart-Key.
La version haut de gamme « Lux » (à partir de 42 250 euros) offre un équipement complet : en plus d'un système de caméras à 360 degrés pour faciliter le stationnement et les manœuvres, elle dispose d'un assistant de circulation transversale avec fonction de freinage d'urgence, d'un avertisseur de sortie et d'un régulateur de vitesse adaptatif. Le hayon s'ouvre électriquement.
Les options supplémentaires comprennent la transmission intégrale (avec un supplément de 2 200 euros) et les peintures métallisées (700 euros). En outre, à partir de la version « Bliss », un intérieur bicolore marron et beige (500 euros) et un intérieur en daim noir et rouge (600 euros) sont disponibles.
Actuellement, il n'y a pas d'informations officielles sur la disponibilité de la KGM Actyon sur le marché français.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Les 4x4 les moins chers du marché en 2025
Stellantis mise sur l’IA pour révolutionner les usines
SsangYong change de nom pour s'éloigner d'une image "douloureuse"
Android Auto évolue : YouTube et Netflix arrivent dans votre voiture
SsangYong est de retour : voici les modèles d'aujourd'hui et de demain
Les tuiles solaires Tesla ne brillent plus : que se passe-t-il ?
SsangYong Korando e-Motion (2022) - 339 kilomètres d'autonomie