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En Chine, les importations de voitures électriques sont à la baisse

Au cours du premier trimestre 2025, les importations de voitures en Chine ont chuté de 27 % et les voitures électriques de 82 %.

En Chine, les importations de voitures électriques sont à la baisse
Photo: Shutterstock

Alors que la guerre tarifaire entre les États-Unis et la Chine bat son plein, le pays du dragon traverse une période loin d'être rose. Au premier trimestre 2025, les importations de voitures ont chuté de manière spectaculaire, avec un record négatif de -27% en mars. Le tout avec des répercussions négatives aussi et surtout pour les modèles électriques et rechargeables.

Le drame de l'électrique

Pour être plus précis, précisément en ce qui concerne les électriques, 1 345 véhicules électriques à batterie (BEV) ont été importés au premier trimestre 2025, ce qui représente même une chute de 82% par rapport à la même période en 2024. Certes, la production domestique de modèles électriques a un poids spécifique important sur le marché chinois, mais une baisse aussi drastique reste un chiffre inquiétant. Les voitures rechargeables ont connu une baisse similaire au cours des trois premiers mois de l'année, les importations ayant chuté de 77 %, avec seulement 1 078 voitures importées.

La moitié des voitures vendues en Chine en juillet sont électriques ou rechargeables

Chute des importations de voitures en Chine

Photo : Shutterstock

Globalement, selon Cui Dongshu, secrétaire général de la CPCA (China Passenger Car Association), la Chine a importé 95 000 véhicules au cours des trois premiers mois de l'année, soit une baisse de 39 % en glissement annuel. Ce chiffre est alarmant si l'on considère que le secteur des voitures particulières représente 98 % du volume total des importations du pays. 

En baisse depuis des années

Si l'on analyse la situation pays par pays, la Chine est aujourd'hui le pays qui importe le plus de véhicules du Japon, suivi de l'Allemagne et de la Slovaquie. Dans un contexte général plutôt inquiétant, certains pays ont vu le nombre de voitures exportées vers la Chine augmenter. L'augmentation trimestrielle la plus significative par rapport au T1 2024 provient de la Slovaquie (+1 931 véhicules), de la Belgique (+98 véhicules), de la Pologne (+85 véhicules), du Vietnam (+40 véhicules) et de l'Espagne (+23 véhicules).

Importations/exportations de voitures électriques Europe/Chine

Importations de voitures Chine

Toutefois, la baisse des importations en Chine n'a pas commencé depuis l'instauration des droits de douane. En fait, elles diminuent à un rythme annuel moyen d'environ 8 % depuis des années, passant de 1,24 million de véhicules en 2017 à 700 000 en 2024. Bien entendu, les politiques américaines et les contre-offensives chinoises entraîneront certainement une nouvelle baisse des importations dans le pays.