James May a acheté une Mini Cooper très spéciale

La Mini classique a connu une très longue carrière de 41 ans. Étonnamment, seule la moitié de cette période a vu la Mini Cooper, toujours aussi amusante, agrémentée de décalcomanies et de diverses améliorations qui la distinguaient des autres versions. La Cooper a été abandonnée après 1971, mais elle a fait son retour en 1990 pour marquer les dix dernières années de production de la Mini.

Vous pouvez dire merci à la Mini Cooper qui apparaît dans cette nouvelle vidéo de James May. Il s'agit de l'un des trois prototypes construits à la fin des années 1980 pour annoncer le retour de la Cooper. De plus, c'est le seul dont l'existence soit encore connue. May l'utilise donc naturellement pour aller acheter son gin.

Nous accordons tout le crédit à l'ancien animateur de Top Gear et The Grand Tour. Présenter un prototype très spécial de la Mini Cooper dans une vidéo sur sa chaîne YouTube consacrée au gin est une idée marketing géniale. Mais c'est aussi très instructif : May explique l'histoire de la voiture et comment Rover l'a utilisée pour promouvoir la renaissance de la Cooper. Elle a commencé sa vie comme une Mini 30 standard sur la chaîne de montage, puis a été mise à niveau au statut de Cooper, avec un moteur plus gros de 1,3 litre, des jantes cool, des autocollants, vous voyez le genre. Avec les deux autres prototypes, elle a servi à des fins médiatiques pour susciter l'enthousiasme des acheteurs à l'idée du retour de la Cooper.

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Il s'agit toutefois d'un prototype. Cela signifie que tout n'est pas de qualité industrielle, comme le montre May dans la vidéo. Il y a quelques écarts notables entre les panneaux à certains endroits, et la finition est un peu grossière. Il a même arraché certaines garnitures en les séchant après un lavage. Plus tard dans la vidéo, la voiture cale alors qu'il nous fait un compte rendu succinct de son essai routier. Mais pour être honnête, c'est généralement le cas avec les Mini.

Étant un prototype très rare, elle n'a pratiquement pas roulé. May l'a achetée avec un peu moins de 1 000 miles au compteur, mais il ne la laisse pas dans son garage. Elle affiche plus de 1 200 miles au moment de la vidéo, dont une partie a été parcourue pour aller acheter, tenez-vous bien, une bouteille de James Gin. Vous voyez ? Un marketing inspiré.

Peu importe ce que vous buvez, c'est agréable de voir une pièce aussi importante de l'histoire de Mini non seulement sous les feux de la rampe, mais aussi appréciée par un véritable passionné. Bravo, monsieur.