Il faut sauver cette Alfa Romeo Montréal !

Lorsqu'il s'agit de voitures de sport italiennes des années 1970, la Lamborghini Miura et la Ferrari Dino retiennent toute l'attention. Et à juste titre. Ferrari et Lamborghini ont produit certaines des plus belles voitures de l'époque. Mais il ne faut pas oublier l'Alfa Romeo Montréal.

La Montreal est sans doute l'une des voitures de sport italiennes les plus sous-estimées des années 1970, ne serait-ce qu'en raison de son apparence. Elle a été sculptée par l'emblématique designer Marcello Gandini alors qu'il travaillait chez Bertone, qui, ironiquement, avait également créé la Miura un an plus tôt. La Montreal a fait ses débuts en 1970, mais elle n'a pas été aussi bien accueillie que ses homologues. La production n'a duré que sept ans, et les collectionneurs n'en ont pas fait grand cas depuis.

Photo : Craiglist

De nos jours, il est possible d'acheter une Alfa Romeo Montréal en état de marche pour un prix raisonnable de 60 000 dollars. Si l'on compare ce prix à celui de la Miura et de la Dino, qui atteignent régulièrement six  voire sept chiffres aux enchères, l'Alfa Romeo Montréal est une véritable aubaine.

Cette voiture est un exemplaire intéressant. Cachée dans un garage d'Astoria, dans l'Oregon, elle répond à notre définition d'une "Barn Find" - ou "trouvaille de grange" littéralement, en français. Il s'agit d'un modèle 1972 équipé d'un V8 à double arbre à cames reconstruit et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. À l'époque, le moteur 2,0 litres de la Montreal développait 200 chevaux.

Cela ne veut pas dire qu'elle est parfaite. Les roues sont des pièces de rechange, la peinture et la carrosserie présentent des dommages évidents et l'intérieur d'origine aurait probablement besoin d'un nettoyage en profondeur, bien que l'habitacle soit encore étonnamment en bon état.

Photo de la voiture : Craiglist

Le vendeur demande 60 000 $ sur Craigslist et la voiture est tout à fait praticable. Même à ce prix, il s'agit d'une excellente affaire. Il vous faudra tout de même vous procurer les roues d'origine et dépenser un peu d'argent pour la carrosserie. Il faut donc espérer que le vendeur soit prêt à réduire de quelques dollars le prix final demandé.

Quoi qu'il en soit, il s'agit d'une belle pièce, souvent oubliée, de l'histoire de l'automobile italienne.

Dans les granges...

Ces Ford Escort Cosworth abandonnées pourrissent dans une grange

Une BMW E30 sauvée après 30 ans dans une grange