Le Dodge Durango Hellcat refuse de mourir

Outre-Altantique : ce qui était initialement censé être une édition spéciale d'un an revient pour sa cinquième année de production.

Photo: Dodge

Par: Chris Perkins

1 Jun 2025 à 17:43

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De l'autre-côté de l'Atlantique, le Dodge Durango SRT Hellcat était censée être un modèle unique. Dodge avait initialement créé ce SUV à moteur V8 suralimenté pour l'année modèle 2021 uniquement, mais il s'est avéré si populaire que la Durango Hellcat a fait son retour en 2023.

Malheureusement pour Dodge, cela a mécontenté un certain nombre de propriétaires de 2021 qui pensaient recevoir un véritable SUV en édition limitée. Mais le Durango Hellcat était trop bon pour être tué. En 2026, le Durango Hellcat entre dans sa quatrième année consécutive de production, sa cinquième au total. Il pourrait bien être indestructible.

Photo : Dodge

Dodge a révélé des détails sur le Durango 2026 vendredi, bien qu'il ait juste confirmé que le SRT Hellcat serait maintenu pour la prochaine année-modèle, sans donner plus d'informations. La marque a déclaré qu'elle en révélerait davantage au cours du troisième trimestre de cette année.

Pour 2026, le Durango GT à moteur V-6 de base est maintenu, et son prix de base de 40 490 $ ne change pas non plus. Le R/T à moteur Hemi V-8 reçoit un nouveau design de jantes de 20 pouces, et le pack Tow N Go est désormais disponible en tant qu'option indépendante, alors qu'il n'était auparavant proposé que sur les éditions R/T 20e anniversaire. Pour 5 990 $, vous obtenez toutes les améliorations de performance qui étaient offertes avec le Durango SRT 392, moins le moteur, et tout ce qui est offert avec l'ensemble de remorquage de 1 195 $, y compris un contrôleur de freins de remorque.

Photo : Dodge

Dans un communiqué, le PDG de Dodge, Matt McAleer, a déclaré que le Tow N Go représentait 25 % des commandes de Durango à certains moments, et que la marque souhaitait donc l'étendre à toute la gamme. Le R/T reçoit également le pack Blacktop Redline à 3 495 $ qui a fait ses débuts avec le Durango GT l'année dernière et qui comprend des jantes uniques, des bandes de course noires et rouges et des surpiqûres rouges à l'intérieur. Comme pour le GT, Dodge n'a pas augmenté le prix du Durango R/T pour 2026, le prix de base de 51 990 $ restant inchangé.

L'année prochaine, le Durango actuel en sera à sa 15ème année de commercialisation, ce qui en fait l'un des modèles les plus anciens que l'on puisse acheter aujourd'hui. Mais, alors que Dodge se débat avec le Hornet et la nouvelle Charger sans V8, elle a besoin du Durango. Il est peut-être vieux, mais cela signifie simplement que Dodge a depuis longtemps amorti les coûts de développement et d'outillage, ce qui le rend rentable. De plus, les clients l'adorent toujours, et tout cela est doublement vrai avec la Hellcat.