Voici les trois voitures électriques de Huawei : des brevets sont déposés

Le géant chinois de l’électronique grand public commencera par produire trois berlines : de l’anti Tesla Model 3 au modèle amiral.

Photo: Huawei

Par: Francesco Barontini

26 Jan à 17:02

Au final, même Huawei aura sa voiture électrique... ou plutôt, ses voitures électriques. Le géant chinois de l’électronique grand public s’implique depuis des années dans la mobilité zéro émission, mais jusqu’à présent son engagement s’était limité, façon de parler, à des collaborations plus ou moins stratégiques avec d’autres constructeurs et entreprises, qui ont développé des modèles de leur côté ou via des partenariats ou des joint-ventures.

Désormais, Huawei produira ses propres modèles, avec son logo sur le capot. Les brevets déposés auprès des offices pékinoises de protection de la propriété intellectuelle viennent confirmer ce virage. Voyons donc à quoi s’attendre.

De la berline intermédiaire au vaisseau amiral

Huawei se concentrera sur une gamme composée uniquement de berlines. Du moins au départ. La première sera une sorte d’anti-Tesla Model 3 : des lignes fluides et très aérodynamiques, et un style qui rappelle des modèles équivalents d’autres constructeurs chinois. En particulier la Xiaomi SU7 et l’Exceed S7 du groupe Chery.

L’une des berlines Huawei aura les mêmes dimensions que la Tesla Model 3 et la Xiaomi SU7

Photo: Huawei

À cette première berline viendra s’ajouter une version plus grande, de segment E, qui reprend un style similaire, notamment à l’avant où l’on retrouve un bandeau LED sur toute la largeur et des prises d’air latérales avec une finition sombre, ainsi qu’à l’arrière avec une signature lumineuse horizontale.

Le troisième modèle de Huawei sera en revanche une véritable berline amirale, aux formes plus personnelles et plus imposantes.

Le modèle amiral a des formes plus anguleuses et une longueur d’environ 5 mètres

Photo: Huawei

Des collaborations à l’engagement direct

Ces dernières années, Huawei a aidé plusieurs constructeurs chinois à développer une nouvelle génération de voitures électriques. Parmi les plus connus : GAC avec la marque Qijing, Dongfeng avec la marque Yijing, et la joint-venture SAIC-GM-Wuling avec la marque Baojun.

Mais Huawei ne collabore pas uniquement avec des constructeurs et des start-up basés dans l’Empire du Milieu. Parmi les partenariats les plus prestigieux figure celui avec Toyota, pour l’utilisation de l’intelligence artificielle dans la conception de nouveaux modèles de manière ultra-efficiente, avec des délais et des coûts de développement fortement réduits.