Les Tesla Model S et Model X Plaid tirent leur révérence avec une série spéciale

Les Tesla Model S Plaid et Model X Plaid se préparent à tirer leur révérence avec une version finale misant sur l’exclusivité et la portée symbolique. La Signature Series, pour l’instant proposée uniquement aux États-Unis, constitue le dernier chapitre de l’une des voitures électriques les plus emblématiques de ces dernières années : une série limitée, accessible sur invitation, avec une production extrêmement réduite et un prix estimé autour de 155 000 dollars (environ 143 000 euros). 

Une édition pensée pour les collectionneurs

C’est ainsi que Tesla entend célébrer la fin d’un cycle entamé il y a plus de dix ans. Le constructeur américain a en effet décidé de mettre un terme à la production des Model S et Model X, pour laisser la place à d’autres projets industriels. Cette série spéciale, limitée à 250 exemplaires pour la Model S et 100 pour la Model X, devient donc une sorte de « capsule temporelle » sur quatre roues.

Sur le plan esthétique, la Signature Series se distingue au premier coup d’œil. La carrosserie adopte une teinte exclusive Garnet Red, jamais vue sur d’autres modèles de la gamme, associée à des détails dorés, comme les badges Tesla à l’avant et le logo Plaid à l’arrière. Les jantes de 21 pouces ainsi que les étriers de frein dorés sont également spécifiques.

Habitacle spécifique et toujours trois moteurs

À bord, l’ambiance se veut tout aussi soignée. L’habitacle propose une sellerie blanche avec inserts en Alcantara, surpiqûres dorées et une série de détails exclusifs, comme la plaquette numérotée sur la planche de bord identifiant chaque exemplaire (par exemple 1/250). On retrouve aussi des éléments distinctifs, comme des éclairages de courtoisie personnalisés et une séquence lumineuse dédiée au démarrage. Le volant yoke, devenu un symbole des Tesla les plus extrêmes, est inclus de série, tout comme le pack Luxe.

Sur le plan technique, les versions Plaid restent fidèles à la configuration déjà connue : trois moteurs électriques, transmission intégrale et performances de tout premier plan dans l’univers des berlines électriques sportives. En revanche, cette édition finale n’apporte pas d’évolution notable en matière de batterie ou de recharge, confirmant une base technique héritée du restylage de 2021.

Une sortie de scène spectaculaire, en somme, pensée pour celles et ceux qui souhaitent posséder un morceau de l’histoire de l’automobile électrique.

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