La Mazda2 Hybrid fait peau neuve
Nouveaux équipements et toujours le moteur full hybrid de 116 ch pour la Mazda2 Hybrid 2026. Prix à partir de 25 500 euros
La Mazda2 Hybrid 2026 fait ses débuts : une version mise à jour de la petite Japonaise basée sur la Toyota Yaris. Ce millésime conserve le style inchangé et se concentre sur les équipements, en enrichissant la dotation de série selon les finitions, qui deviennent ainsi plus complètes, dès la version d’entrée de gamme.
La motorisation ne change pas non plus : la Mazda2 Hybrid 2026 continue d’embarquer le 1.5 full hybrid de 116 ch, associé à une boîte automatique et à la seule traction avant. Les prix débutent à partir de 25 500 euros.
Mazda2 Hybrid 2026 : les finitions
Avec le millésime 2026, la Mazda2 Hybrid conserve les mêmes finitions que la version actuelle.
Mazda2 Hybrid Prime-Line : jantes alliage de 15", coques de rétroviseurs couleur carrosserie, phares halogènes, sièges avant chauffants, siège passager réglable en hauteur, lève-vitres arrière électriques, climatisation automatique, écran central de 9", Android Auto et Apple CarPlay sans fil, caméra de recul, rétroviseur intérieur électrochrome, Drive Monitoring System et régulateur de vitesse.
Mazd2 Hybrid Centre-Line : volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, système audio à 6 haut-parleurs et capteur de pluie.
Mazda2 Hybrid Exclusive Line : jantes alliage de 16", feux full LED, démarrage et arrêt sans clé, et capteurs de stationnement avant et arrière.
Mazda2 Hybrid Homura : jantes alliage de 17", finitions extérieures spécifiques, coques de rétroviseurs noires, vitres arrière surteintées, toit panoramique, sièges sport en tissu et éco-cuir, éclairage intérieur à LED, accoudoir avant, instrumentation numérique de 7", climatisation bi-zone et régulateur de vitesse adaptatif.
Mazda2 Hybrid Homura Plus : instrumentation numérique de 12,3", écran central de 10,5" et système de navigation.
Mazda2 Hybrid 2026 : les prix
| Version | Moteur | Prix |
| Mazda2 Hybrid Prime-Line | 1.5 HEV 116 ch | 25 500 euros |
| Mazda2 Hybrid Centre-Line | 1.5 HEV 116 ch | 26 500 euros |
| Mazda2 Hybrid Prime-Line | 1.5 HEV 116 ch | 28 400 euros |
| Mazda2 Hybrid Homura | 1.5 HEV 116 ch | 30 400 euros |
| Mazda2 Hybrid Homura Plus | 1.5 HEV 116 ch | 32 800 euros |
Mazda2 Hybrid 2026 : les motorisations
Comme indiqué, la Mazda2 Hybrid 2026 conserve le 1.5 essence full hybrid de 116 ch, laissant donc la version de 130 ch à la « cousine » (dont elle dérive), la Toyota Yaris. Il s’agit d’un hybride classique qui associe au moteur essence de 92 ch un moteur électrique synchrone à aimants permanents de 80 ch, alimenté par une batterie de 177,6 V. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 9,7 s et la vitesse maximale atteint 175 km/h, avec une consommation moyenne déclarée comprise entre 3,7 et 4,2 km/l.
Mazda2 Hybrid 2026 : les concurrentes
Des citadines électrifiées : les rivales de la Mazda2 Hybrid sont les habituelles MG3, Renault Clio et Toyota Yaris, auxquelles s’ajoutent des modèles mild hybrid comme Citroen C3, Fiat Grande Panda, Lancia Ypsilon, Opel Corsa, Peugeot 208 et Suzuki Swift.
Renault Clio 2026
Toyota Yaris 2026
MG3
| Modèle | Dimensions | Prix |
| Mazda2 Hybrid | 3,94/1,74/1,5 | À partir de 25 500 euros |
| Citroën C3 | 4,03/1,75/1,57 | À partir de 21 450 euros |
| Fiat Grande Panda | 3,99/1,76/1,62 | À partir de 19 900 euros |
| Lancia Ypsilon | 4,08/1,76/1,44 | À partir de 25 200 euros |
| MG3 | 4,11/1,79/1,5 | À partir de 23 490 euros |
| Opel Corsa | 4,06/1,76/1,43 | À partir de 24 150 euros |
| Peugeot 208 | 4,05/1,74/1,43 | À partir de 24 970 euros |
| Renault Clio | 4,11/1,76/1,45 | À partir de 24 900 euros |
| Suzuki Swift | 3,86/1,73/1,49 | À partir de 21 450 euros |
| Toyota Yaris | 3,94/1,74/1,5 | À partir de 24 750 euros |
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