Les pays européens où se vendent le plus de voitures électriques

Nous avons établi le classement des pays les « plus électriques » d’Europe depuis début 2026. Les chiffres absolus et les parts de marché.

Photo: Motor1 Italia visual (AI-assisted)

Par: Fabio Gemelli

25 Sep à 14:47

Les données d’immatriculations automobiles en Europe de janvier à août 2026, tout juste publiées par l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles), montrent que, sur le Vieux Continent, les voitures électriques occupent désormais solidement la deuxième place du classement par type d’énergie, derrière les hybrides légères et full hybrid, mais devant les voitures essence.

Dans les marchés européens élargis (UE + AELE + Royaume-Uni), les BEV immatriculées ont en effet atteint 2 133 364 unités sur les huit premiers mois de l’année. Avec une hausse de 38,8 % par rapport à la même période en 2025, elles représentent désormais 23,2 % de l’ensemble du marché continental.

Une Europe encore divisée sur l’électrique

Dans ce contexte globalement très favorable aux voitures à batterie, plusieurs nuances de marché dessinent toutefois une Europe encore loin d’être homogène dans son adoption du 100 % électrique, avec des pays qui se rapprochent désormais de 100 % de BEV vendues, et d’autres qui peinent encore à atteindre 10 %.

Pour mieux comprendre où les voitures électriques sont les plus appréciées, nous avons établi deux classements des électriques par pays : le premier selon le nombre absolu de voitures électriques immatriculées de janvier à août 2026, le second selon la part de marché des BEV.

L’Allemagne dépasse les 500 000 BEV, l’Estonie à 967 unités

En valeurs absolues, l’Allemagne s’impose logiquement. Premier marché automobile européen, elle atteint 515 545 immatriculations de BEV depuis le début de 2026, devant le Royaume-Uni avec 355 748 unités et la France avec 322 099 voitures électriques immatriculées. L’Italie se classe septième avec 91 165 modèles 100 % électriques. Les plus petits marchés d’Europe, comme Malte et Chypre, ne ferment pas pour autant le classement des BEV : parmi les 31 pays étudiés, c’est l’Estonie qui arrive dernière, avec 967 immatriculations.

Les pays européens comptant le plus d’immatriculations de BEV (janvier-août 2026)

Allemagne : 515 545
Royaume-Uni : 355 748
France : 322 099
Belgique : 108 879
Danemark : 106 265
Norvège : 94 315
Italie : 91 165
Pays-Bas : 89 839
Espagne : 83 122
Suède : 76 822
Autriche : 53 449
Portugal : 45 388
Suisse : 37 631
Irlande : 32 073
Finlande : 24 339
Pologne : 20 926
République tchèque : 11 665
Luxembourg : 10 284
Slovénie : 9 233
Hongrie : 9 224
Roumanie : 7 018
Grèce : 6 824
Islande : 4 337
Slovaquie : 3 736
Bulgarie : 2 939
Lituanie : 2 582
Croatie : 2 297
Malte : 2 147
Lettonie : 1 503
Chypre : 1 003
Estonie : 967

Norvège et Danemark dominent l’électrique, la Croatie ferme la marche

Si l’on regarde cette fois la part en pourcentage des voitures électriques dans le total des immatriculations depuis le début de l’année, les pays nordiques continuent de dominer le classement, avec la Norvège solidement en tête (97,8 %) et le Danemark juste derrière (80,6 %), suivis par la Finlande (48,7 %). Dans le sud de l’Europe, Malte se distingue avec 39,8 %.

Parmi les grands marchés, le plus “électrique” est la France (29,9 %), dixième en Europe, suivie par l’Allemagne, treizième (26,2 %), et le Royaume-Uni, quatorzième (25,6 %). L’Italie n’est que vingt-troisième avec un faible 8,1 %, comme la Roumanie. La Croatie ferme le classement avec seulement 4,2 % de voitures électriques immatriculées.