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C'est désormais officiel : après s'être échappé sur la Toile il y a quelques jours, le Mercedes Classe G vient d'être présenté en première mondial au salon de Détroit 2018. L'occasion de se pencher un peu plus en détail sur son design dont on entend d'ici qu'il ne change en rien. Et pourtant, il n'a jamais été aussi nouveau en 30 ans !

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De face

Mercedes Classe G, Comparatif
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À première pas, pas grand chose de neuf. À part peut être ce feu à LED qui souligne le feu rond sur l'ancien Classe G, ici à gauche. Et que lon ne trouve plus sur le nouveau, à droite. Mais à y regarder de plus près, on découvre quelques subtilités stylistiques qui allègent légèrement visuellement le nouveau venu. À commencer par ce nouveau bouclier aux entrées d'air moins épaisses, mais plus larges, donnant une impression supplémentaire de largeur. Les coups de crayons des designers se sont montrés plus doux également, moins tranchants , ce que l'on remarque sur le capot, sur le carré qui loge l'optique ronde, légèrement biseauté, ou encore les rétroviseurs. Et puis les essuie-glaces sont désormais mieux intégrés et dissimulés qu'avant !

Mercedes Classe G, Comparatif
Mercedes Classe G, Comparatif

De profil

Mercedes Classe G, Comparatif
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Le profil permet également de mettre en évidence le fait que le nouveau Classe G ait des lignes légèrement plus arrondies qu'auparavant. Regardez notamment le contour des portes et les passages de roues, plus fins.

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De trois-quarts avant

Mercedes Classe G, Comparatif
Mercedes Classe G, Comparatif

Cette vue de trois-quarts avant montre à quel point les deux générations de Classe G sont différents... même sans renier une forte ressemblance. Le nouveau paraît plus attractif, et ses nouvelles "rondeurs" sont symbolisées par ce bouclier qui se prolonge désormais dans les passages de roues. Auparavant, il s'agissait de pièces de carrosserie bien distinctes.

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L'intérieur

Mercedes Classe G, Comparatif
Mercedes Classe G, Comparatif

C'est sans doute à l'intérieur que le nouveau Mercedes Classe G se distingue le plus de son aîné. En réalité, à part la poignée caractéristique du modèle que l'on trouve face au passager qui a été conservée, bien que redessinée, tout est différent. Et tout va dans le sens de la modernité et de la simplification avec beaucoup moins de boutons sur la planche de bord, le large écran d'infodivertissement et la molette au centre de la console centrale prenant le relais. Tout est digital dans le nouveau Classe G, même les compteurs. Quant aux aérateurs, ils sont désormais ronds.  

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