Un match très serré !

Avec le lancement de la 720S en 2017, McLaren a clairement déclaré la guerre à Ferrari. À cette époque, la concurrente de la Britannique était la Ferrari 488 GTB. Un peu plus tard, Ferrari a produit une version plus épicée de la 488 : la 488 Pista. Cette supercar développe 720 ch, tout comme la remplaçante de la Ferrari 488 GTB ; la Ferrari F8 Tributo. Cependant, nous savons que McLaren ne va pas tarder à dévergonder sa supercar. Il se murmure qu'une version plus puissante est sur le point de faire son entrée. Du côté de Ferrari, la F8 Tributo aura elle aussi le droit à une version plus sportive. Mais pour cela, il faudra patienter quelques années.

En attendant, nous avons décidé de comparer la Ferrari F8 Tributo à la McLaren 720S. Ces deux supercars sont des concurrentes directes, elles ont toutes les deux un moteur V8 placé en position centrale arrière. Qui de la Ferrari ou de la McLaren remportera ce face-à-face ? Premiers éléments de réponse avec ce tableau comparatif.

  Ferrari F8 Tributo McLaren 720S
Puissance 720 ch à 8000 tr/min 720 ch à 7500 tr/min  
Couple 770 Nm à 3250 tr/min 770 Nm à 5500 tr/min  
0 à 100 km/h 2,9 secondes 2,9 secondes  
0 à 200 km/h 7,8 secondes 7,8 secondes  
Vitesse maximale 340 km/h 341 km/h  
Poids à sec 1330 kg 1283 kg  

Galerie: Ferrari F8 Tributo (2019)

Aussi étonnant que cela puisse paraître, la Ferrari a presque les mêmes spécifications techniques que la McLaren 720S. Outre la puissance et un couple identiques, les deux supercars effectuent le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, et le 0 à 200 km/h en 7,8 secondes. De plus, la vitesse maximale est sensiblement la même puisque la McLaren file à 341 km/h, soit 1 km/h de plus que la Ferrari... Cela compte pour du beurre. La différence marquante vient du poids. En effet, on notera que le poids à sec (sans les fluides) de la McLaren est moins élevé que celui de la Ferrari. Avec 1283 kg contre 1330 kg sur la balance, cela représente une différence de 47 kg. Mais est-ce que cela donne un énorme avantage à la 720S ? Permettez-nous d'avoir des doutes.

Sur papier, il est impossible de départager ces deux supercars. Le meilleur moyen reste donc de les éprouver sur le circuit afin de vérifier qui de la 720S ou de la F8 Tributo est la reine des supercars équipées d'un V8 en position centrale arrière. La McLaren 720S est diabolique, mais la Ferrari n'a pas dit son dernier mot ! Enfin, sachez que la 720S est proposée avec le Track Pack, qui lui permet entre autres d'alléger son poids de 24 kg.

Galerie: McLaren 720S

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