TOP 10 - Les modèles les plus vendus en France
La Renault Clio reste une valeur sûre en France !
Le marché automobile français se porte bien. Selon le CCFA (Comité des Constructeurs Français d'Automobiles), les immatriculations de voitures particulières ont progressé de 3% au premier semestre 2017, par rapport à la même période en 2016.
Ce sont ainsi 1'135'281 voitures particulières qui ont été immatriculées de janvier à juin 2017, contre 1'102'419 sur la même période l'an dernier.
Les marques importées réalisent une belle percée, avec une progression de 4,5%, alors que les groupes français se "contentent" de +1,8%.
Dans le même temps, la part des moteurs nourris au Gazole chute. Ils ne sont plus que 47,92% contre 52,81% l'année dernière. Un résultat qui profite aux moteurs essence (47,37%) et à l'hybride (3,47%).
Dans le détail des modèles les plus vendus en France au premier semestre 2017, nous trouvons :
- la Renault Clio 4 avec 64'408 immatriculations et 5,7 % de parts de marché.
- la Peugeot 208 avec 54'811 immatriculations et 4,8 % de parts de marché.
- la Peugeot 2008 avec 38'705 immatriculations et 3,4 % de parts de marché.
- la Peugeot 308 avec 37'860 immatriculations et 3,3 % de parts de marché.
- la Renault Captur avec 37'479 immatriculations et 3,3 % de parts de marché.
- la Peugeot 3008 avec 37'197 immatriculations et 3,3 % de parts de marché.
- la Citroën C3 avec 36'341 immatriculations et 3,2 % de parts de marché.
- la Dacia Sandero avec 33'653 immatriculations et 3,0 % de parts de marché.
- la Renault Mégane 4 avec 28'847 immatriculations et 2,5 % de parts de marché.
- la Volkswagen Polo avec 20'712 immatriculations et 1,8 % de parts de marché.
Galerie: Top 10 - Les voitures les plus vendues en France
Il est également intéressant de se pencher sur le détail des carrosseries. Les berlines restent majoritaires, avec 50% des immatriculations, devant les SUV/Crossovers qui progressent beaucoup pour atteindre 31% et les monospaces compacts avec 7%.
Source : CCFA
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Pour Ford, Tesla n’est plus la référence en matière de véhicules électriques
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Fin de production des Audi A1 et Q2 avant le retour de l’A2
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Toyota : le RAV4 électrique n’arrivera pas de sitôt
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Stellantis acte l’arrêt de l’assemblage automobile à Poissy à l’horizon 2028