Voici une nouvelle qui pourrait en surprendre plus d'un. Après l'annonce du départ de Porsche du WEC, championnat du monde d'Endurance, vers la Formule E, voici que la marque allemande, à l'image d'Aston Martin, semble s'intéresser de très près à la Formule 1.
Lutz Meschke, président adjoint du conseil d'administration et membre du conseil des finances, a rencontré Ross Brawn et d'autres dirigeants de la F1 au Grand Prix d'Italie. Porsche ne s'est plus impliqué dans la discipline depuis 1991, à l'époque avec l'écurie Footwork. Cependant, la firme de Zuffenhausen garde un pied dans le milieu avec la Porsche Supercup. Porsche payant pour que celle-ci ait sa place sur les week-ends de Grand Prix.
L'idée d'un programme F1 trotte dans les têtes pensantes de la marque avec l'arrêt du programme LMP1. Porsche y engage un budget similaire à la catégorie reine, mais estime insuffisant les retours sur investissements, contrairement à ce que peut faire Mercedes en F1.
Déjà annoncée comme concurrente en Formule E à partir de 2019, Porsche pourrait donc se diriger vers la Formule 1 prochainement. D'autant plus que l'étude d'une nouvelle réglementation, moins coûteuse, et plus simple à mettre en place encourage ce retour.
"La F1 pourrait être l'un des bons endroits où aller", déclare Meschke pour Motorsport Network. "Comme vous le savez, la Formule E est désormais très importante pour nous, et la F1 est toujours un bon sujet auquel réfléchir. Et je pense que nous tenons de très bonnes discussions concernant le nouveau moteur." Le projet actuel d'un V6 biturbo moins technologique pourrait attirer Porsche en F1, il répond : "Tout à fait. Nous devons réduire les coûts en F1, et c'est une bonne façon d'y parvenir."
Motoriste seulement
Meschke confirme également que "les discussions sont en cours pour être motoriste", et qu'il n'y a donc pas de plan visant à former une écurie d'usine.
Plusieurs concurrents peuvent donc être des partenaires intéressants. Ainsi, Williams, avec qui Porsche travaillait sur la technologie hybdride pourrait être sur la liste, tout comme Red Bull, mécontent de sa collaboration avec Renault, ou McLaren. Les deux entités se connaissent bien via la collaboration TAG de 1983 à 1987, mais sont désormais concurrentes sur le marché des voitures de série.
Pendant ce temps, Sean Bratches, directeur commercial de la F1, déclare que les nouveaux propriétaires du championnat seraient ravis que Porsche fasse son arrivée en 2021. "En fin de compte, nous essayons de créer une plateforme et un environnement où davantage de motoristes, de marques, d'équipes rejoignent la F1, et d'en faire une proposition d'affaires attirante", explique Sean Bratches pour Motorsport Network. "En tant que celui qui gère plus ou moins le marketing et le branding en F1, l'arrivée de Porsche, qui est une marque à l'héritage certain dans notre sport, serait hautement estimée."
Galerie: Porsche en F1 ?
Source: Motorsport.com