La gamme se décomposera en plusieurs déclinaisons, plus ou moins radicales.

Les normes environnementales sont de plus en plus strictes, mais paradoxalement les départements sportifs des constructeurs automobiles n'ont jamais été aussi inspirés. En témoignent Mercedes-AMG et Audi Sport qui disposent désormais d'une gamme étendue de modèles plus ou moins véloces. BMW et son département M Performance prévoient eux aussi une offensive dans ce domaine d'après les propos de Franck van Meel rapportés par nos confrères de chez Autocar.

BMW M3 CS
BMW M3 CS

En effet, d'ici 2020, BMW M Performance devrait dévoiler par moins de 26 nouveaux modèles. Il s'agira davantage de multiples déclinaisons plutôt que de vraies nouveautés. Pour vous donner un petit ordre d'idée, la prochaine BMW M3 devrait embarquer environ 470 chevaux de son six cylindres en ligne 3,0 litres bi-turbo, le tout, indexé à une boîte DKG ou bien à une boîte mécanique. Ces deux variantes constituent déjà à elles seules deux produits bien distincts pour BMW.

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Quinze modèles badgés M Performance, c'est-à-dire sous les versions M "pures et dures", verront le jour. Nous pouvons par exemple déjà miser sur des versions plus musclées du nouveau X2 ou encore du X7 qui n'a pas encore été révélé. Du côté des vrais modèles M, nous devrions voir l'arrivée des X3, X4 et Z4 M, tout comme la prochaine BMW Série 8. Quelques surprises verront aussi peut-être le jour, comme une variante break à la nouvelle BMW M5 afin de concurrencer les Audi RS 6 et Mercedes-AMG E 63 S Estate. Des modèles CS devraient aussi pointer le bout de leur nez, comme la BMW M2 CS pour ne citer qu'elle.

Source : Autocar

Galerie: BMW M3 CS 2018