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Plus d'agressivité pour le Lamborghini Urus grâce à TopCar
L'Urus préparé par un tuner russe.
Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
29 Nov 2018 à 09:00
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En lançant l'Urus, Lamborghini a bouleversé la planète automobile. La marque italienne veut augmenter ses ventes et mise beaucoup sur son S-SUV. Cela semble déjà porter ses fruits car la demande est telle que le constructeur craint que les délais de livraison soient insupportables pour ses clients. Selon Lamborghini, l'Urus est un S-SUV, autrement dit, un Super SUV. Les différents essais dans la presse ont démontré que le nouveau venu est la supercar des SUV. Sous son capot, on retrouve un bloc V8 4,0 litres bi-turbo dont la puissance est de 650 ch.
Le design du Lamborghini Urus est très tranchant. C'est une belle bête qui attire bien des curieux dans les beaux quartiers. Mais comme toujours, pour une certaine partie de la clientèle, le modèle d'origine n'est pas assez extravagant. Ainsi, TopCar Design vient à la rescousse et propose d'ensauvager l'Urus. Le résultat est saisissant, le Lamborghini Urus devient très méchant !
Les améliorations apportées par TopCar sont d'ordre esthétique. En effet, le préparateur n'a pas touché au compartiment moteur, qui est donc resté d'origine. En revanche, la carrosserie est plus bestiale. TopCar a ajouté de nombreux inserts en carbone que ce soit au niveau des boucliers, du capot et des jupes latérales. On notera également l'ajout d'un discret aileron qui lui va plutôt bien. Pour cette préparation, l'Urus par TopCar se dote d'immenses jantes de 22" qui agrémentent le style du S-SUV.
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Toutes ces transformations ont un coût qui est comment dire... assez salé. Le capot en carbone est par exemple facturé 9160 euros, les jupes latérales coûtent 4000 euros et les jantes de 22" ne réclament pas moins de 6700 euros. Si l'on additionne le prix de toutes ces pièces, on tombe sur un coût total de 49'540 euros, sans prendre en compte la main d'oeuvre facturée 4150 euros.
Ainsi, le kit esthétique que propose TopCar coûte plus de 50'000 euros. Mais bon, lorsque l'on a les moyens d'acheter un véhicule à plus de 200'000 euros, on est capable de dépenser 50'000 euros pour améliorer sa plastique, non ?
Galerie: Lamborghini Urus noire par TopCar Design
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