Le moins cher coûte déjà plus de 50'000 euros.

Doucement mais sûrement, le groupe PSA introduit à son tour la motorisation hybride rechargeable dans son offre. La première marque à en bénéficier est DS Automobiles, qui la propose depuis peu sur le DS 7 Crossback E-Tense 4x4. Comme attendu, l'addition est plutôt salée !

Nouveau porte-drapeau de la gamme DS 7, l'E-Tense 4x4 dispose d'un moteur thermique de 200 ch et de deux moteurs électriques de 109 ch. Il tire de cet ensemble une puissance totale de 300 ch et un couple de 450 Nm. Les changements de rapports sont assurés par une boîte automatique à huit vitesses et, grâce à la motorisation hybride, les quatre roues sont motrices. La batterie d'une capacité de 13,2 kWh permet de rouler environ 50 km en mode tout électrique (cycle WLTP), jusqu'à une vitesse de 135 km/h. Elle se recharge en 1 heure et 45 minutes sur une DS Wall box.

DS 7 Crossback E-Tense
DS 7 Crossback E-Tense

Ces quelques éléments essentiels rappelés, plongeons-nous dans les tarifs d'un modèle qui, encore plus que ses homologues thermiques, se réserve à une clientèle aisée. 

  • DS 7 Crossback E-Tense 4x4 So Chic : 54'300 €
  • DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Performance Line : 55'300 €
  • DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Performance Line + : 59'100 €
  • DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Executive : 60'000 €
  • DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Grand Chic : 60'400 €

Sur un DS 7 Crossback E-Tense 4x4 haut de gamme et full options (Inspiration DS Opéra, DS Connected Pilot et DS Night Vision), la facture gonfle à 74'200 euros. Le véhicule arrivera en concession cet autonome. 

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Galerie: DS 7 Crossback E-Tense