Acura, la filiale haut de gamme de Honda aux États-Unis, introduit un nouveau jaune dit Indy Yellow Pearl dans le nuancier de la NSX. Un exemplaire peint dans cette couleur sera exposé dans le cadre de la Monterey Car Week, un prestigieux événement automobile organisé de l'autre côté de l'Atlantique.
Le jaune Indy Yellow Pearl rappelle très clairement – et volontairement – le Spa Yellow proposé sur la première NSX. D'après Honda, 20% des NSX vendues entre 1997 et 2003 furent commandées de cette couleur. Pour les deux dernières années de commercialisation (2004 et 2005), le Spa Yellow fut remplacé par un Rio Yellow.
Le nuancier de la NSX actuelle contenait déjà une couleur reprise de la NSX de première génération, un noir Berlina Black plus discret. Ce denier n'impose pas de supplément, alors que le jaune précité est une option à 1000 dollars. Il existe toutefois des couleurs optionnelles bien plus onéreuses, comme un rouge à 6000 dollars ou un bleu à 6000 dollars également. C'est beaucoup, mais pas suffisant a priori pour effrayer un client de NSX qui, aux États-Unis, doit a minima débourser 157'500 dollars pour acquérir la voiture.
Pour ceux qui l'auraient oublié, la Honda / Acura NSX embarque un V6 3,5 litres et trois moteurs électriques. Cet ensemble délivre une puissance combinée de 580 ch et un couple maximal de 645 Nm. La supercar japonaise peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3 secondes et atteindre une vitesse maximale de 307 km/h. Malgré toutes ses qualités, elle peine à trouver sa place sur le marché des sportives exclusives. Aux États-Unis, Acura a même proposé de gros rabais pour tenter de relancer les ventes.
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'Galerie: 2020 Acura NSX Indy Yellow Pearl