SEAT pourrait changer de nom pour devenir... Cupra

On vous en parlait il y a quelques jours, le Groupe Volkswagen veut repositionner les marques SEAT et Škoda. Selon Automotive News Europe, les responsables du groupe allemand voudraient que SEAT soit une marque plus haut de gamme, tandis que Škoda serait 'rétrogradé' pour cibler des constructeurs moins premiums. 

Ainsi, aujourd'hui, nos confrères anglais d'Autocar révèlent que la marque SEAT pourrait être rebaptisée pour devenir Cupra. Cela est très étonnant car Cupra est la nouvelle marque de SEAT destinée aux véhicules de sport. La branche sportive pourrait donc une nouvelle fois évoluer et commercialiser les futures SEAT qui seraient donc toutes vendues sous le logo 'Cupra'.

CUPRA Tavascan Concept

Cupra Formentor Concept

Pourquoi un tel changement ?

Au sein du Groupe Volkswagen, des discussions ont lieu pour donner une identité claire et forte à chaque constructeur. Concernant SEAT, l'objectif est de viser les fabricants comme Alfa Romeo et devenir ainsi une marque plus 'émotionnelle'. L'an dernier, SEAT a écoulé près de 517'600 véhicules (+ 10,5 % par rapport à 2017), mais dans certains marchés comme la France et l'Italie, les ventes sont en-dessous des prévisions (ces marchés sont en croissance). Pour le groupe allemand, il est donc nécessaire d'agir pour améliorer les résultats commerciaux de SEAT dans ces marchés. Certains clients n'achètent pas les modèles du constructeur espagnol car "c'est une SEAT". Ainsi, SEAT souffrirait de son image de marque. 

Comme Cupra est un tout nouveau constructeur, il est plus facile pour le Groupe Volkswagen de modeler l'image de cette marque afin de lui donner l'allure d'un constructeur premium. Voilà pourquoi SEAT pourrait devenir Cupra !

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L'image de marque est importante

"Seat a mis l'accent sur la croissance et la crédibilité, mais sur certains marchés, la marque Seat continue d'être rejetée par les personnes sensibles à l'image. On peut arranger ça, mais il nous faudra du temps. Cupra part de zéro. Nous partons d'un terrain vierge, et peut-être pourrons-nous ainsi attirer des clients qui, dans d'autres cas, n'achèteraient peut-être pas nos véhicules. Vendre ce genre de voitures pour nous est beaucoup plus rentable." a déclaré Luca de Meo, le patron de SEAT.

Toutes ces informations sont à prendre avec des pincettes car le Groupe Volkswagen n'a encore rien décidé. Ce sont des pistes de réflexion pour améliorer la rentabilité des marques du groupe. D'ailleurs, le patron du groupe - Hubert Diess - a indiqué que les coûts d'exploitation de SEAT sont aussi élevés que ceux de Volkswagen. Pourtant, les SEAT sont vendues à un prix inférieur. 

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