Grâce à un compresseur développé par Whipple, le V8 peut développer bien plus de puissance.

Ford a agréablement surpris les puristes en dévoilant en août dernier un moteur V8 de 7,3 litres à simple arbre à cames en tête et à grosse cylindrée. Il vient s'ajouter à la famille "Super Duty"  (un pick-up qui n'est pas vendu en Europe). Les journalistes de The Fast Lane Truck ont testé le moteur sur banc d'essai il y a quelques mois et ont découvert qu'il développe une puissance de 363 chevaux (267 kilowatts) et un couple de 552 newton-mètres aux roues arrière. Ces chiffres sont plutôt bons pour un moteur atmosphérique, mais si vous voulez plus de puissance, nous avons peut-être une solution pour vous.

Whipple vient d'annoncer que son système de suralimentation est prêt, et qu'il peut être ajouté au V8. Ce compresseur de 3,0 litres se boulonne au moteur sans découpe ni meulage, et promet d'augmenter la puissance du V8 à 700 ch et le couple à 1017 Nm. 

Galerie: Compresseur pour le moteur V8 7.3 Ford

Le kit comprend évidemment bien plus que le compresseur. Il intègre également un énorme refroidisseur air-eau, un nouveau filtre à air et une reprogrammation qui "maintient le groupe motopropulseur en sécurité". Whipple promet "une puissance incroyable sur toute la plage de régime tout en conservant une bonne maniabilité".

Pour garder le moteur dans sa plage de couple maximal à presque tous les régimes, la boîte automatique à 10 rapports a été recalibrée. Malgré la nouvelle cartographie, la transmission conserve ses modes tout-terrain, remorquage, eco et sport. Le kit de suralimentation devrait être mis en vente au cours du troisième trimestre de cette année, pour un prix de 7895 dollars (7260 euros), selon Road and Track.

Galerie: Moteurs et boîte du Ford Super Duty