Le direct commence à 14h ici-même !

C'est enfin le grand jour ! Celui où Mercedes va dévoile sa très attendue nouvelle Classe S (W223)... Histoire de placer la barre encore plus haut dans le segment du luxe. Alors que les crossovers et les SUV font fureur, la Classe S reste le modèle le plus important pour Daimler et n'est pas sur le point d'être détrônée par un modèle surélevé ! 

La vaste campagne de teasing menée avant la première mondiale depuis plusieurs mois déjà a permis de dresser un tableau complet de l'intérieur de la limousine, complètement transformé, qui n'aura pratiquement rien en commun avec l'habitacle de la W222

Dans le même temps, nos nombreuses séries de clichés espion ont révélé que le style extérieur sera sans doute moins éloigné du modèle sortant que ne l'est l'habitacle, même s'il y aura quelques changements. Citons par exemple les poignées de porte escamotables et les larges feux arrière semblables à ceux de la CLS, du lifting de la Classe E et d'autres modèles récents de Mercedes.

Galerie: 2021 Mercedes Classe S dernières photos espion

Du 4 cylindres au V12

Proposée avec trois empattements différents, la nouvelle génération de Mercedes Classe S sera plus grande que le modèle qu'elle remplace et ajoutera les quatre roues directrices pour réduire considérablement le cercle de braquage. Elle s'appuiera sur la plateforme MRA de deuxième génération et bénéficiera d'une carrosserie aérodynamique améliorée réduisant le coefficient de traînée à seulement 0,22 pour une meilleure efficacité.

En fonction du marché, Mercedes vendra son modèle le plus puissant avec une variété de motorisations, qu'il s'agisse de petits quatre cylindres en Chine, ou du gros V12 réservé à Maybach (maintenant avec la traction intégrale). Il y aura également des diesels, des hybrides rechargeables, ainsi que l'EQS, l'équivalent électrique de la Classe S avec un design plus lisse et arrondi.

Un temps d'avance sur les technologies

Comme toutes les autres Classe S avant elle, la W223 apportera à la marque de nouvelles technologies qui se répercuteront sur les modèles inférieurs de la gamme plus tard dans la décennie. L'airbag frontal pour les passagers arrière en fait partie, tout comme l'affichage tête haute avec réalité augmentée. Il n'est pas certain que l'écran tactile de 12,8 pouces sera implémenté dans d'autres modèles, mais des photos espion ont montré que la prochaine Classe C pourrait avoir un écran similaire mais orienté verticalement, bien que de taille plus réduite.

La décision de Mercedes de réduire les commandes traditionnelles en diminuant de 27 le nombre de boutons et d'interrupteurs mécaniques pourrait être un signe des choses à venir pour d'autres modèles. La technologie OLED a été confirmée à l'intérieur, où le conducteur aura accès à l'assistant vocal le plus avancé à ce jour, qui prend désormais en charge 27 langues.

La nouvelle Classe S, c'est à 14h ! 

Nous apprendrons très bientôt tout ce qu'il y a à savoir sur la nouvelle Classe S, car la voiture sera présentée en live sur les internets à 8 h EDT / 12 h GMT. Soit 14 h chez nous !

Pour rappel, Mercedes a récemment annoncé son intention d'abandonner le coupé et le cabriolet, ce qui signifie que la Classe S deviendra uniquement une affaire de berlines.

Galerie: Intérieur complet de la Mercedes-Benz Classe S