Retour en arrière pour découvrir la génitrice de la Toyota GT86.

Alors que la Toyota GT86 et sa jumelle technique (Subaru BRZ) sont en fin de carrière (une nouvelle génération est sur le feu), il est bon de nous rafraichir la mémoire en traitant de leur concept originel. C'est en 2009 que ce projet a vu le jour. À cette époque, c'est  Akio Toyoda, le directeur de Toyota qui a accepté que ses équipes conçoivent une voiture de sport qui perpétuera la tradition de la marque. 

Les concepteurs ont alors travaillé pour imaginer le concept FT-86. Celui-ci ressemble beaucoup au concept FT-HS qui a été présenté en 2007 au Salon de Detroit. Pour la petite histoire, ce concept rendait hommage à la légendaire Toyota Corolla AE86.

Galerie: Toyota FT-86 Concept (2009)

Mesurant 4160 mm de long, 1760 mm de large et 1260 mm de haut, la FT-86 était 44 mm plus courte, 134 mm plus large et 76 mm plus basse que l'AE86 Levin 2 + 2 Coupé. Comme la voiture exposée n'était qu'un concept, Toyota n'a pas divulgué ses données techniques, mais il a été annoncé à la presse que le véhicule était propulsé par un Boxer quatre cylindres de 2,0 litres tiré de la Subaru Impreza. La puissance était acheminée aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports.

Ce concept a donné naissance à la Toyota GT86 et à la Subaru BRZ. Ces deux coupés vont prochainement être renouvelés, d'ailleurs, la GT86 pourrait changer de nom et devenir GR86. La nouvelle GT86 (ou GR86) sera selon Toyota, "plus amusante que la Supra". Elle sera moins puissante que la légendaire Supra qui dans sa version la plus pêchue délivre 354 ch.