Cette société est parvenue à améliorer la Ferrari F40

La Ferrari F40 représente quelque chose au-delà du monde des voitures. La dernière Ferrari présentée en présence du grand Enzo. Elle a fait son apparition sur les murs de millions de passionnés nés entre les années 70 et 80, avec des affiches, des cartes postales et des photos. Peut-être l'une des rares voitures de l'histoire à mettre tout le monde d'accord pour la qualifier de « belle ».

Je vais vous confier un secret : apparemment, c'est un enfer à conduire. C'est vrai. Pas d'électronique, ce turbo qui se met en route et la rend intraitable. Une configuration pénible. "C'est un peu comme un chien-loup, vous le caressez doucement, mais si vous le blessez, il peut mordre", a déclaré Michele Alboreto. La semaine dernière, nous en avons eu la preuve : la Ferrari F40 de Lando Norris s'est écrasée contre une glissière de sécurité à Monaco. Aujourd'hui, quelqu'un a conçu un pack spécial pour la rendre plus belle et plus facile à conduire.

Un ensemble spécial

Il s'agit d'Officine Fioravanti, une jeune entreprise turinoise spécialisée dans les restomods et les modifications de supercars du passé, qui a mis au point le kit de maniabilité qui donne vie à la Ferrari F40 Alte Prestazioni. Une version améliorée de la supercar emblématique de Maranello.

Ferrari F40 Alte Prestazioni

Photo: Officine Fioravanti

« Si vous ne l'utilisez pas, vous l'abîmez ; si vous l'utilisez et que vous n'êtes pas un vrai pilote, vous risquez gros », souligne Officine Fioravanti en présentant les nouvelles caractéristiques dédiées à la F40, conçues pour “rendre l'une des supercars les plus emblématiques de l'histoire plus sûre, plus utilisable et, lorsque c'est nécessaire, plus performante”.

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Le package comprend tout d'abord des réglages grâce à la suspension Öhlins TTX 36 à 4 réglages, des bras, des roulements et des porte-moyeux usinés dans la masse. Le système de freinage a également été amélioré avec de nouveaux disques en carbocéramique et des étriers Brembo - 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière - ainsi qu'un ABS amélioré avec un nouveau capteur. Les travaux de rénovation ont également touché le boîtier de direction, qui a été raccourci et doté d'une servo-assistance hydraulique. Enfin, la Ferrari F40 Alte Prestazioni repose sur de nouvelles jantes en alliage de 18«  à l'avant et de 19 » à l'arrière, conçues pour recevoir des pneus Michelin Cup 2 ou Pirelli P Zero.

Ferrari F40 Alte Prestazioni

Photos Par: Officine Fioravanti

Ferrari F40 Alte Prestazioni

C'est ainsi qu'est née une Ferrari F40 qui conserve toujours son attrait. Encore plus belle et plus facile à conduire. Car, comme le rappelle Officine Fioravanti, « une F40 est un chef-d'œuvre créé pour être conduit, pas seulement pour être seulement montré ».