Mercedes CLA 2025 : comment évolue l'intérieur de la berline allemande

Nous découvrons les principaux changements apportés à l'intérieur de la nouvelle Mercedes CLA 2025, désormais équipée d'encore plus de technologies embarquées.

Photo: Mercedes-Benz

Par: Flavio Atzori

21 Mar 2025 à 08:57

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La Mercedes CLA 2025 a fait couler beaucoup d'encre depuis son récent lancement. L'esthétique et le positionnement ont été un élément de discussion, mais aussi l'intérieur, avec sa concentration de technologie d'une part, et l'utilisation de matériaux d'une autre nature d'autre part, sans oublier l'utilisation extensive d'écrans pour le conducteur, mais aussi pour les passagers.

Découvrons donc toutes les nouveautés de l'intérieur de la nouvelle Mercedes CLA .

Mercedes CLA 2025, le tableau de bord

La nouvelle Mercedes CLA offre au conducteur un environnement extrêmement dédié à la technologie. L'écran de 10,25 pouces situé à l'avant, au niveau du siège conducteur, reprend les codes stylistiques que l'étoile a rendu habituels depuis des années.

Un travail de mise en œuvre a été effectué sur la disposition des boutons et l'ergonomie du volant, dans un souci de simplification, à tel point que la droite du volant ne comprend désormais qu'un pavé de navigation. Les bobines de traction et d'éclairage restent cependant inchangées. Au centre s'étend le moniteur de 14 pouces pour une gestion à 360° de la vie à bord.

Dernière évolution en termes de système d'exploitation, Mercedes a présenté le système d'exploitation propriétaire MBOS, capable d'intégrer deux applications en langage IA telles que ChatGPT 4.0 et Gemini. Le système d'assistance virtuelle MBUX a également évolué et permet désormais un dialogue plus avancé. De plus, la navigation se base pour la première fois sur les données de Google Maps, incluant ainsi des données réelles sur la topographie, la cartographie, la température ambiante, la vitesse et la densité du trafic.

Pour les configurations supérieures, il existe également un troisième écran flottant, à l'usage exclusif du passager avant, destiné au divertissement, avec des applications spécifiques.

Au total, donc, en dehors du triple écran, le tableau de bord offre des bouches d'aération en plastique déjà vues sur d'autres modèles du constructeur, un système de ventilation et de climatisation avec deux bouches d'aération au centre et, immédiatement en dessous, des boutons avec retour haptique, en plus du compartiment pour la recharge par induction.

Mercedes CLA 2025, matériaux et finitions

Les matériaux utilisés dans la Mercedes CLA sont variés : à commencer par les sièges en cuir synthétique avec tissu de soutien en PET, et en cuir sans chrome. La microfibre, qui vise à recréer le toucher du daim, a également toute sa place. Ce matériau a été utilisé pour certains revêtements de la ligne AMG, notamment sur les sièges, les panneaux centraux et les accoudoirs de porte.

Mercedes CLA (2025) : beaucoup d'espace pour divers matériaux, avec de bons assemblages

Photo : Mercedes-Benz

De même, le revêtement de sol est lui aussi issu de matériaux recyclés. Toutefois, en fonction de l'aménagement, des matériaux tels que des surfaces en bois à pores ouverts, de l'aluminium brossé et même du papier fabriqué à partir de fibres de cellulose et de chanvre sont disponibles. Pour des éléments tels que les poignées de porte, le tunnel central divisé (et positionné plus bas), les plastiques ne manquent pas.

L'éclairage d'ambiance est également personnalisable, avec 64 couleurs et 20 niveaux de luminosité, tandis que pour l'aspect sonore, la CLA propose en option le système Dolby Atmos avec audio Burmester, avec 16 haut-parleurs et un amplificateur de 850 watts.

Mercedes CLA (2025) : les matériaux plastiques sont remplacés par du cuir synthétique ou des fibres traitées.

Photo : Mercedes-Benz

Mercedes CLA 2025, habitabilité et compartiment à bagages

Les dimensions plus importantes ont évidemment eu un impact sur l'habitabilité à bord, malgré la configuration arrière descendante. Deux types de sièges sont disponibles pour les passagers avant : le premier est plus enveloppant, le second plus sportif, avec des appuis-tête intégrés.

L'entrée, même pour les passagers arrière, est globalement bonne. L'angle du siège n'est pas trop prononcé, malgré la double configuration électrique et thermique et l'architecture 800 volts qui implique un certain encombrement en termes de câbles.

Mercedes CLA (2025) : le coffre contient 405 litres

Photos Par : Mercedes-Benz

Mercedes CLA (2025) : un coffre de 101 litres disponible pour la version électrique

Le compartiment à bagages montre bien la nature de cette conception : la configuration de la CLA dispose de 405 litres, avec une zone d'aération des bagages pas très grande, et présentant de toute façon une marche sur le seuil de chargement. Pour la version électrique, cependant, un bac avant de 101 litres est disponible.