Le nouveau SUV compact de Leapmotor fait ses débuts en Chine

Le Leapmotor B10 devrait également arriver en France. D'une longueur de 4,52 mètres, il dispose de deux types de batteries et d'une autonomie de plus de 500 km en cycle CLTC.

Photo: Leapmotor

Par: Alberto Carmone

25 Mar 2025 à 09:12

Le troisième modèle de la gamme Leapmotor pour l'Europe sera le B10. Ce crossover du segment C a été présenté au dernier Mondial de l'Automobile de Paris et devrait arriver sur le Vieux Continent d'ici 2025.

Entre-temps, les commandes ont été ouvertes en Chine ces dernières semaines, avec un prix de base d'environ 15 000 euros et plus de 30 000 réservations dans les premières 48 heures. En attendant d'en savoir plus sur le modèle "européen", voici à quoi ressemble celui vendu sur le marché chinois.

Dimensions et équipements

Construit sur la plateforme Leap 3.5, le Leapmotor B10 mesure 4,52 m de long, 1,89 m de large, 1,66 m de haut et a un empattement de 2,74 m. Il se caractérise par des formes minimalistes, en ligne avec le modèle européen. Caractérisé par des formes minimalistes en ligne avec le design du plus grand C10, il est équipé d'un système LiDAR fourni par Hesai qui supporte les 27 systèmes d'aide à la conduite.

L'intérieur du Leapmotor B10 présenté sur le site officiel

Photo : Leapmotor

À bord, on trouve un écran central de 14,6 pouces et un combiné d'instruments numériques de 8,8 pouces, tous gérés par une puce Qualcomm Snapdragon 8295. Comme dans le cas du SUV C10, la disposition du cockpit va à l'essentiel, avec un design moderne, presque conceptuel.

Jusqu'à 600 km d'autonomie (en cycle chinois)

La version chinoise du Leapmotor B10 est vendue avec deux tailles de batterie, 56,2 kWh et 67,1 kWh. Elle peut être combinée à des moteurs électriques de 177 et 214 ch, ce qui donne une autonomie maximale de 510 km selon le cycle chinois CLTC (plus "optimiste" que le WLTP) dans le cas du modèle équipé de la plus petite batterie et de 600 km avec la plus grande batterie.

Leapmotor B10

Photo : Leapmotor

Doté d'une architecture de 800 V, le Leapmotor peut se recharger de 30 à 80 % en 20 minutes environ, mais la vitesse de charge exacte n'est pas précisée pour l'instant. En ce qui concerne les prix pour l'Italie, il n'y a pas encore de nouvelles.